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500 liaisons documentées
Chaque liaison dispose de sa propre page : appareil positionné, temps de vol, tarif de repositionnement, terminaux et questions fréquentes propres à l'axe.
Au départ de Paris (LBG)
Paris-Le Bourget — premier terminal d'aviation d'affaires d'Europe continentale.
Au départ de Nice (NCE)
Nice Côte d'Azur — porte d'entrée de la Riviera et de Monaco.
Au départ de Genève (GVA)
Genève Cointrin — hub bancaire et tremplin vers les Alpes.
Au départ de Londres (LTN)
London Luton — marché du charter privé le plus dense au monde.
Au départ de Milan (LIN)
Milan Linate — capitale de la mode et de la finance italienne.
Au départ de Rome (CIA)
Rome Ciampino — accès direct au centre historique en 20 minutes.
Au départ de Madrid (MAD)
Madrid Barajas — plateforme ibérique vers l'Amérique latine.
Au départ de Barcelone (BCN)
Barcelone El Prat — trafic saisonnier très élevé de juin à septembre.
Au départ de Ibiza (IBZ)
Ibiza — slots rares en haute saison, repositionnements fréquents.
Au départ de Lisbonne (LIS)
Lisbonne Portela — point de départ atlantique privilégié.
Au départ de Zurich (ZRH)
Zurich Kloten — flux d'affaires constant toute l'année.
Au départ de Munich (MUC)
Munich Franz Josef Strauss — industrie automobile et salons professionnels.
Au départ de Berlin (BER)
Berlin Brandebourg — carrefour politique et technologique.
Au départ de Bruxelles (BRU)
Bruxelles National — institutions européennes et délégations diplomatiques.
Au départ de Amsterdam (AMS)
Amsterdam Schiphol — corridor très dense vers Londres et Genève.
Au départ de Vienne (VIE)
Vienne Schwechat — base historique de plusieurs opérateurs privés.
Au départ de Athènes (ATH)
Athènes Elefthérios-Venizélos — tête de pont vers les Cyclades.
Au départ de Mykonos (JMK)
Mykonos — piste courte, forte pression sur les créneaux estivaux.
Au départ de Istanbul (ISL)
Istanbul Atatürk — charnière entre l'Europe et l'Asie centrale.
Au départ de Dubaï (DWC)
Al Maktoum DWC — première place mondiale du jet long-courrier.
Au départ de Doha (DOH)
Doha Hamad — terminal privé parmi les plus modernes du Golfe.
Au départ de Riyad (RUH)
Riyad King Khalid — croissance rapide de l'aviation d'affaires.
Au départ de Marrakech (RAK)
Marrakech Ménara — destination loisir avec retours à vide fréquents.
Au départ de Casablanca (CMN)
Casablanca Mohammed V — capitale économique du Royaume.
Au départ de New York (TEB)
Teterboro — l'aéroport d'affaires le plus fréquenté d'Amérique du Nord.
Au départ de Los Angeles (VNY)
Van Nuys — aéroport d'aviation générale le plus actif du monde.
Au départ de Miami (OPF)
Miami-Opa Locka Executive — plaque tournante vers les Caraïbes et l'Amérique du Sud.
Au départ de Las Vegas (LAS)
Harry Reid — pics de trafic privé lors des grands salons.
Au départ de San Francisco (SFO)
San Francisco International — corridor technologique de la Silicon Valley.
Au départ de Chicago (MDW)
Chicago Midway — terminal privé au plus près du Loop.
Au départ de Washington (IAD)
Washington Dulles — trafic institutionnel et diplomatique soutenu.
Au départ de Aspen (ASE)
Aspen-Pitkin County — approche exigeante, créneaux limités en hiver.
Au départ de Toronto (YYZ)
Toronto Pearson — principale porte d'entrée canadienne.
Au départ de Mexico (TLC)
Toluca — base privilégiée de l'aviation d'affaires mexicaine.
Au départ de Nassau (NAS)
Lynden Pindling — retours à vide fréquents vers la Floride.
Au départ de Saint-Barthélemy (SBH)
Gustaf III — piste courte réservée aux équipages qualifiés.
- Jet privé Saint-Barthélemy – São Paulo
- Jet privé Saint-Barthélemy – Rio de Janeiro
- Jet privé Saint-Barthélemy – Buenos Aires
- Jet privé Saint-Barthélemy – Bogota
- Jet privé Saint-Barthélemy – Panama
- Jet privé Saint-Barthélemy – Tokyo
- Jet privé Saint-Barthélemy – Hong Kong
- Jet privé Saint-Barthélemy – Shanghai
Au départ de São Paulo (CGH)
Congonhas — l'une des flottes privées les plus denses au monde.
Au départ de Rio de Janeiro (SDU)
Santos Dumont — approche spectaculaire en baie de Guanabara.
Au départ de Buenos Aires (FDO)
San Fernando — terminal d'affaires historique du Río de la Plata.
Au départ de Bogota (BOG)
El Dorado — altitude élevée exigeant des performances spécifiques.
Au départ de Panama (BLB)
Panama Pacífico — carrefour financier entre les deux Amériques.
Au départ de Tokyo (HND)
Tokyo Haneda — créneaux d'aviation d'affaires strictement contingentés.
Au départ de Hong Kong (HKG)
Hong Kong International — hub asiatique du long-courrier privé.
Au départ de Shanghai (SHA)
Shanghai Hongqiao — terminal d'affaires dédié au centre économique chinois.
Au départ de Singapour (XSP)
Seletar — base de maintenance et de transit du Sud-Est asiatique.
Au départ de Bangkok (DMK)
Don Mueang — terminal privé au nord de la capitale.
Au départ de Phuket (HKT)
Phuket International — saison sèche très demandée de décembre à mars.
Au départ de Bali (DPS)
Ngurah Rai — montée continue de la demande privée.
Au départ de Maldives (MLE)
Velana International — correspondances hydravion vers les atolls.
Au départ de Mumbai (BOM)
Chhatrapati Shivaji — capitale financière indienne, terminal GA dédié.
Au départ de Delhi (DEL)
Indira Gandhi — flux gouvernemental et industriel constant.
Au départ de Sydney (SYD)
Sydney Kingsford Smith — porte d'entrée du Pacifique Sud.
Au départ de Melbourne (MEB)
Essendon Fields — aéroport d'affaires historique de l'État de Victoria.
Au départ de Johannesburg (HLA)
Lanseria — base de référence de l'aviation privée africaine.
Au départ de Le Cap (CPT)
Cape Town International — saison australe très recherchée de novembre à février.
Au départ de Nairobi (WIL)
Wilson — départ des safaris privés vers le Masai Mara.
Au départ de Le Caire (CAI)
Le Caire International — pivot entre l'Afrique du Nord et le Golfe.
Au départ de Tel-Aviv (TLV)
Ben Gourion — terminal d'affaires distinct du trafic commercial.
Au départ de Bakou (GYD)
Heydar Aliyev — escale technique classique vers l'Asie centrale.