Aviso legal

EmptyFast es una marca operada por Redwood Aviation. EmptyFast no es un transportista aéreo, no posee ningún certificado de operador aéreo (AOC), no opera, no posee, no fleta ni controla ninguna aeronave. Su función se limita estrictamente a poner en contacto a un cliente con una compañía aérea u operador tercero debidamente certificado.

El contrato de transporte se celebra directa y exclusivamente entre el cliente y el operador. EmptyFast nunca es parte de dicho contrato, aun cuando haya facilitado su celebración.

EmptyFast y Redwood Aviation declinan expresamente toda responsabilidad relativa, sin que esta lista sea limitativa, a: el retraso, la cancelación, el desvío, la interrupción o la no ejecución de un vuelo; el cambio de aeronave, matrícula, tripulación, horario o aeropuerto; cualquier defecto, avería, deterioro, no conformidad o estado de mantenimiento de la aeronave; cualquier incidente, accidente, daño corporal, material o inmaterial ocurrido antes, durante o después del vuelo; la pérdida, robo o deterioro de equipaje y efectos personales; la denegación de embarque por motivos documentales, aduaneros, sanitarios o de seguridad.

No podrá reclamarse a EmptyFast ni a Redwood Aviation indemnización, compensación, descuento, reembolso o daños y perjuicios de ningún tipo. Quedan expresamente excluidos los perjuicios indirectos, la pérdida de oportunidad, el lucro cesante, el daño a la imagen, los gastos de alojamiento, de transporte sustitutivo, de reencaminamiento o cualquier otro gasto adicional asumido por el cliente o sus acompañantes.

Toda reclamación de carácter financiero debe dirigirse directamente al operador del vuelo, único deudor de eventuales obligaciones de indemnización en virtud del contrato de transporte y de la normativa aplicable.

Los precios, aeronaves, fotografías, tiempos de vuelo, disponibilidades, matrículas y descripciones publicados en el sitio se ofrecen con carácter puramente indicativo e ilustrativo. Se generan a partir de referencias de mercado y escenarios de reposicionamiento, no constituyen ni una oferta firme ni un compromiso contractual, y pueden diferir de la realidad operativa en el momento de la reserva.

Las fotografías presentadas ilustran categorías de aeronaves y no representan necesariamente el aparato efectivamente fletado. Solo el contrato de fletamento emitido por el operador, aceptado y pagado, vincula a las partes.

Aunque priorizamos operadores certificados, EmptyFast no realiza ninguna auditoría técnica, no otorga garantía de seguridad alguna y no asume ninguna obligación de resultado en cuanto a la calidad, la conformidad reglamentaria o la solvencia de los operadores terceros. Corresponde al cliente verificar, si así lo desea, las certificaciones y seguros del operador antes de cualquier compromiso.

No podrá exigirse ninguna responsabilidad en caso de acontecimiento ajeno al control razonable de las partes: condiciones meteorológicas, restricciones de franjas horarias, cierre del espacio aéreo, decisión de una autoridad civil o militar, huelga, conflicto, ciberataque, avería de infraestructura, epidemia o cualquier medida administrativa.

El sitio puede remitir a servicios de terceros (mensajería, formularios, cartografía) cuyo contenido y disponibilidad EmptyFast no controla. El sitio se ofrece «tal cual», sin garantía de continuidad, de ausencia de errores o de exactitud permanente de los contenidos.

La consulta del sitio, el envío de una solicitud a través del formulario o cualquier contacto por mensajería suponen la aceptación plena, entera y sin reservas del presente aviso legal, de las condiciones generales y de la política de protección de datos.

Si alguna cláusula fuera declarada nula o inaplicable, las demás cláusulas conservarán su plena vigencia y la cláusula controvertida se considerará sustituida por una estipulación de alcance equivalente conforme al derecho aplicable.

El presente documento se rige por el derecho aplicable en la sede de Redwood Aviation. Cualquier controversia relativa a su validez, interpretación o ejecución será competencia exclusiva de los tribunales de dicha jurisdicción, tras un intento de resolución amistosa de al menos treinta días.