OMAD → LFLY · Socio AOC — España
Abou Dabi – Lyon
- Aeronave
- Bombardier Challenger 650
- Plazas
- 12
68.300 €
47.800 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
OMAD → LFLY · 4989 km
Una aeronave ya posicionada, un precio que el mercado no ofrece.
Categoría Heavy Jet · operador Socio AOC — España · salida anunciada hoy · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
68.300 €
desde47.800 €
Avión completo
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Bloquear este segmento3 segmentos disponibles · Abou Dabi → Lyon
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68.300 €
47.800 €
Avión completo
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69.700 €
48.800 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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75.700 €
53.000 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
La ruta Abou Dabi – Lyon figura entre los trayectos más solicitados por los operadores privados de nuestra red internacional. Al Bateen Executive es aéroport réservé à l'aviation d'affaires, lo que permite posicionar una aeronave con rapidez en cuanto se libera una franja horaria.
Con 4989 km de distancia ortodrómica, el trayecto se resuelve de forma natural en heavy jet: en este caso un Bombardier Challenger 650, 6 h 08 de vuelo, 12 asientos en configuración club.
El Bombardier Challenger 650 suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 12 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Al Bateen Executive: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Lyon, Lyon-Bron aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Bombardier Challenger 650 no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Abou Dabi y Lyon, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
El importe de 47.800 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
Por el avión completo. Los 12 asientos del Bombardier Challenger 650 están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
La oferta vigente muestra 47.800 € para el avión completo (Bombardier Challenger 650). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
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EmptyFast actúa exclusivamente como intermediario. Los precios, aeronaves y fotografías son indicativos y no contractuales; el vuelo lo opera una compañía titular de un AOC. Leer el aviso legal completo.
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