LFKJ → LFML · Socio AOC — Suiza
Ajaccio – Marseille
- Aeronave
- Cessna Citation M2
- Plazas
- 6
5100 €
3550 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LFKJ → LFML · 339 km
Una terminal privada, sin colas, sin concesiones.
Categoría Very Light Jet · operador Socio AOC — Suiza · salida anunciada en menos de 72 h.
5100 €
desde3550 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento4 segmentos disponibles · Ajaccio → Marseille
LFKJ → LFML · Socio AOC — Suiza
5100 €
3550 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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5250 €
3650 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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5650 €
3950 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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6100 €
4250 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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Conectar Ajaccio con Marseille en aviación de negocios evita conexiones, colas de facturación y los imprevistos de los vuelos comerciales. A la llegada, Marseille Provence pone a disposición una terminal separada y entrega de vehículo al pie de la escalerilla.
Con 339 km de distancia ortodrómica, el trayecto se resuelve de forma natural en very light jet: en este caso un Cessna Citation M2, 0 h 53 de vuelo, 6 asientos en configuración club.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Ajaccio y Marseille, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
El importe de 3550 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
La demanda no es lineal: ferias profesionales, periodos vacacionales y grandes eventos deportivos concentran los movimientos y reducen las franjas disponibles. A la inversa, los valles de mitad de semana multiplican los regresos en vacío. Precisamente en esas ventanas aparecen las mejores cotizaciones en este trayecto.
Un vuelo vacío —o empty leg— corresponde al reposicionamiento de una aeronave tras una misión. El operador ya asume el coste de combustible, la tripulación y las tasas: revender el segmento a 3550 € en lugar de volar vacío resulta racional para él. La contrapartida es simple: la ventana horaria es estrecha y la oferta desaparece en cuanto se confirma un fletamento completo sobre la misma aeronave.
Este segmento se anuncia con salida en menos de 72 h. En una ruta como Ajaccio – Marseille, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
La oferta vigente muestra 3550 € para el avión completo (Cessna Citation M2). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 0 h 53 de tiempo de bloque para 339 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Ajaccio como en Marseille.
Por el avión completo. Los 6 asientos del Cessna Citation M2 están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
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