UAAA → LFHM · Redwood Aviation Ops
Almaty – Megève
- Flugzeugtyp
- Cessna Citation Longitude
- Sitzplätze
- 10
57.050 €
39.950 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
UAAA → LFHM · 5.395 km
Absolute Diskretion, sofortiges Boarding.
Kategorie Super Midsize · Betreiber Redwood Aviation Ops · angekündigter Abflug morgen.
57.050 €
ab39.950 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren4 verfügbare Segmente · Almaty → Megève
UAAA → LFHM · Redwood Aviation Ops
57.050 €
39.950 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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UAAA → LFHM · AOC-Partner — Schweiz
72.900 €
51.050 €
Ganzer Jet
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UAAA → LFHM · AOC-Partner — Schweiz
73.800 €
51.650 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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UAAA → LFHM · AOC-Partner — Schweiz
111.600 €
78.100 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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Die Strecke Almaty – Megève zählt zu den meistgefragten Routen der privaten Betreiber in unserem internationalen Netzwerk. Almaty International ist escale d'Asie centrale sur les routes est-ouest, wodurch sich ein Flugzeug schnell positionieren lässt, sobald ein Zeitfenster frei wird.
Bei 5.395 km Großkreisdistanz lässt sich die Strecke natürlich in der Kategorie super midsize zurücklegen: hier ein Cessna Citation Longitude, 6 h 34 Flugzeit, 10 Sitze in Club-Konfiguration.
Der Betrag von 39.950 € versteht sich als Komplettpreis für das gesamte Flugzeug: Besatzung, Treibstoff, Lande- und Standgebühren, Betreiberversicherung, Standard-Catering sowie Bodenabfertigung an beiden Enden der Strecke. Spezifische Passagiersteuern, gehobene Catering-Wünsche und Bodentransfers werden separat kalkuliert und vor Ausstellung des Chartervertrags bestätigt.
Die Nachfrage verläuft nicht linear: Fachmessen, Ferienzeiten und Großveranstaltungen bündeln die Bewegungen und verknappen die Zeitfenster. Umgekehrt vervielfachen sich in ruhigeren Wochenmitten die Leerrückflüge. Genau in diesen Fenstern erscheinen auf dieser Strecke die besten Angebote.
Ein Leerflug — oder Empty Leg — entspricht der Überführung eines Flugzeugs nach Abschluss eines Auftrags. Der Betreiber trägt Treibstoff-, Besatzungs- und Gebührenkosten ohnehin: Das Segment zu 39.950 € zu verkaufen, statt leer zu fliegen, ist für ihn wirtschaftlich sinnvoll. Die Kehrseite: Das Zeitfenster ist eng, und das Angebot verschwindet, sobald eine Vollcharter auf demselben Flugzeug bestätigt wird.
Dieses Segment wird mit Abflug morgen angekündigt. Auf einer Strecke wie Almaty – Megève beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der Cessna Citation Longitude akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 10 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Das aktuelle Angebot liegt bei 39.950 € für das gesamte Flugzeug (Cessna Citation Longitude). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 6 h 34 Blockzeit für 5.395 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Almaty wie in Megève deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 10 Sitze des Cessna Citation Longitude sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
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