LFLP → LFLB · 220 km

Jet privé Annecy – Chambéry

Confidentialité totale, embarquement immédiat.

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Appareil
Cessna Citation CJ3+
Capacité
7 passagers
Départ
Annecy Meythet

Catégorie Light Jet · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé demain.

4 950 €

dès3 450 €

Avion entier

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

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3 segments disponibles · Annecy → Chambéry

Empty legs proposés sur cette liaison

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LFLP → LFLB · Redwood Aviation Ops

Annecy – Chambéry

Appareil
Cessna Citation CJ3+
Places
7

4 950 €

3 450 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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LFLP → LFLB · Partenaire AOC — Autriche

Annecy – Chambéry

Appareil
Learjet 45XR
Places
8

5 100 €

3 550 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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LFLP → LFLB · Partenaire AOC — Luxembourg

Annecy – Chambéry

Appareil
Cessna Citation CJ4 Gen2
Places
8

5 050 €

3 550 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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Sur l'axe Annecy – Chambéry, la disponibilité fluctue d'heure en heure : un appareil qui rentre à vide vers sa base peut être proposé bien en dessous du tarif catalogue. Chambéry-Savoie-Mont-Blanc est accès direct aux stations de Tarentaise.

L'appareil retenu pour ce segment, un Cessna Citation CJ3+ (Light Jet, 7 passagers), couvre les 220 km en 0 h 41 bloc, sans escale technique.

Ce que couvre le tarif affiché

Le montant de 3 450 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.

Saisonnalité du trafic entre Annecy et Chambéry

La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.

Pourquoi ce segment Annecy – Chambéry est proposé sous le marché

Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 3 450 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.

Fenêtre de départ et réactivité

Ce segment est annoncé au départ demain. Sur une liaison comme Annecy – Chambéry, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.

Bagages, animaux et configuration cabine

Le Cessna Citation CJ3+ accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 7 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.

Questions fréquentes

Combien de temps dure le vol Annecy – Chambéry ?

Environ 0 h 41 de temps bloc pour 220 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.

Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?

Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Annecy comme à Chambéry.

Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?

Pour l'avion entier. Les 7 sièges du Cessna Citation CJ3+ sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.

EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?

Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.

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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.

Demande de cotation

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Autres axes au départ de Annecy

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