KASE → LFHM · 8 477 km
Confidentialité totale, embarquement immédiat.
Catégorie Ultra Long Range · exploitant Partenaire AOC — Malte · départ annoncé sous 72 h · segment de repositionnement (vol à vide).
dès26 650 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment2 segments disponibles · Aspen → Megève
KASE → LFHM · Partenaire AOC — Malte
26 650 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KASE → LFHM · Partenaire AOC — Espagne
26 700 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Aspen – Megève figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Aspen-Pitkin County est approche exigeante, créneaux limités en hiver, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
Avec 8 477 km de distance orthodromique, le trajet se traite naturellement en ultra long range : ici un Gulfstream G650ER, 9 h 19 de vol, 14 sièges en configuration club.
Ce segment est annoncé au départ sous 72 h. Sur une liaison comme Aspen – Megève, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Le Gulfstream G650ER accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 14 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Aspen-Pitkin County : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Megève, Megève Altiport applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Gulfstream G650ER ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Aspen et Megève, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
L'offre en cours affiche 26 650 € pour l'appareil entier (Gulfstream G650ER). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 9 h 19 de temps bloc pour 8 477 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Aspen comme à Megève.
Pour l'avion entier. Les 14 sièges du Gulfstream G650ER sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
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