KASE → LFHM · 8.477 km
Absolute Diskretion, sofortiges Boarding.
Kategorie Ultra Long Range · Betreiber AOC-Partner — Malta · angekündigter Abflug innerhalb von 72 h · Überführungssegment (Leerflug).
122.950 €
ab86.050 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren2 verfügbare Segmente · Aspen → Megève
KASE → LFHM · AOC-Partner — Malta
122.950 €
86.050 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
KASE → LFHM · AOC-Partner — Spanien
142.800 €
99.950 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Die Strecke Aspen – Megève zählt zu den meistgefragten Routen der privaten Betreiber in unserem internationalen Netzwerk. Aspen-Pitkin County ist anspruchsvoller Anflug, begrenzte Slots im Winter, wodurch sich ein Flugzeug schnell positionieren lässt, sobald ein Zeitfenster frei wird.
Bei 8.477 km Großkreisdistanz lässt sich die Strecke natürlich in der Kategorie ultra long range zurücklegen: hier ein Bombardier Global 6000, 9 h 49 Flugzeit, 13 Sitze in Club-Konfiguration.
Dieses Segment wird mit Abflug innerhalb von 72 h angekündigt. Auf einer Strecke wie Aspen – Megève beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der Bombardier Global 6000 akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 13 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Aspen-Pitkin County: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Megève verfährt Megève Altiport nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Sollte der Bombardier Global 6000 nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.
Keine öffentliche Passagierliste, kein Durchgang durch kommerzielle Abfertigungsbereiche, keine Exposition in Wartebereichen. Die Manifeste bleiben zwischen dem zertifizierten Betreiber und den zuständigen Behörden. Für sensible Reisen zwischen Aspen und Megève kann auf Anfrage eine Vertraulichkeitsvereinbarung dem Charterdossier beigefügt werden.
Das aktuelle Angebot liegt bei 86.050 € für das gesamte Flugzeug (Bombardier Global 6000). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 9 h 49 Blockzeit für 8.477 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Aspen wie in Megève deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 13 Sitze des Bombardier Global 6000 sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
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