LFSB → LFMN · 439 km
Un appareil déjà positionné, un tarif que le marché ne pratique pas.
Catégorie Very Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Autriche · départ annoncé sous 48 h · segment de repositionnement (vol à vide).
5 900 €
dès4 150 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment2 segments disponibles · Bâle → Nice
LFSB → LFMN · Partenaire AOC — Autriche
5 900 €
4 150 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LFSB → LFMN · Redwood Aviation Ops
6 200 €
4 350 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Relier Bâle à Nice en aviation d'affaires évite les correspondances, les files d'enregistrement et l'imprévu des vols commerciaux. À l'arrivée, Nice Côte d'Azur met à disposition un terminal séparé et une remise véhicule au pied de la passerelle.
Le HondaJet Elite II positionné sur ce trajet offre 6 places et une vitesse de croisière de 782 km/h, soit 0 h 58 de porte à porte sur les 439 km du segment.
Le HondaJet Elite II accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 6 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de EuroAirport Bâle-Mulhouse : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Nice, Nice Côte d'Azur applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le HondaJet Elite II ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Bâle et Nice, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Le montant de 4 150 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
L'offre en cours affiche 4 150 € pour l'appareil entier (HondaJet Elite II). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 0 h 58 de temps bloc pour 439 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Recherches associées : vol à vide Bâle vers Nice · affrètement avion privé Nice · jet privé Bâle Nice · vol privé Bâle Nice prix.
EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
Demande de cotation
Autres axes au départ de Bâle
