VTBD → LFPB · 9 429 km
Segment à vide repositionné : vous payez le vol, pas l'attente.
Catégorie Heavy Jet · exploitant Partenaire AOC — Autriche · départ annoncé aujourd'hui.
dès24 850 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment2 segments disponibles · Bangkok → Paris Le Bourget
VTBD → LFPB · Partenaire AOC — Autriche
24 850 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
VTBD → LFPB · Partenaire AOC — Suisse
32 550 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Bangkok – Paris Le Bourget figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Don Mueang est terminal privé au nord de la capitale, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
Le Bombardier Global 6000 positionné sur ce trajet offre 13 places et une vitesse de croisière de 900 km/h, soit 10 h 53 de porte à porte sur les 9 429 km du segment.
Si le Bombardier Global 6000 ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Bangkok et Paris Le Bourget, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Le montant de 24 850 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 24 850 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
L'offre en cours affiche 24 850 € pour l'appareil entier (Bombardier Global 6000). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 10 h 53 de temps bloc pour 9 429 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Recherches associées : charter aviation d'affaires Paris Le Bourget · vol à vide Bangkok vers Paris Le Bourget · affrètement avion privé Paris Le Bourget · jet privé Bangkok Paris Le Bourget.
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