LSZB → LOWI · 293 km
Abflug in kurzem Zeitfenster, Tarif deutlich unter Marktniveau.
Kategorie Very Light Jet · Betreiber Redwood Aviation Ops · angekündigter Abflug morgen · Überführungssegment (Leerflug).
4.850 €
ab3.400 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren4 verfügbare Segmente · Berne → Innsbruck
LSZB → LOWI · Redwood Aviation Ops
4.850 €
3.400 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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LSZB → LOWI · Redwood Aviation Ops
4.900 €
3.450 €
Ganzer Jet
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LSZB → LOWI · AOC-Partner — Schweiz
5.300 €
3.700 €
Ganzer Jet
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LSZB → LOWI · AOC-Partner — Österreich
5.500 €
3.850 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Auf der Strecke Berne – Innsbruck schwankt die Verfügbarkeit stündlich: Ein Flugzeug, das leer zu seiner Basis zurückkehrt, kann deutlich unter dem Listenpreis angeboten werden. Innsbruck Kranebitten ist approche de montagne réservée aux équipages qualifiés.
Der auf dieser Strecke positionierte Cessna Citation M2 bietet 6 Plätze und eine Reisegeschwindigkeit von 700 km/h, also 0 h 49 von Tür zu Tür auf den 293 km des Segments.
Ein Leerflug — oder Empty Leg — entspricht der Überführung eines Flugzeugs nach Abschluss eines Auftrags. Der Betreiber trägt Treibstoff-, Besatzungs- und Gebührenkosten ohnehin: Das Segment zu 3.400 € zu verkaufen, statt leer zu fliegen, ist für ihn wirtschaftlich sinnvoll. Die Kehrseite: Das Zeitfenster ist eng, und das Angebot verschwindet, sobald eine Vollcharter auf demselben Flugzeug bestätigt wird.
Dieses Segment wird mit Abflug morgen angekündigt. Auf einer Strecke wie Berne – Innsbruck beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der Cessna Citation M2 akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 6 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Bern-Belp: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Innsbruck verfährt Innsbruck Kranebitten nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Sollte der Cessna Citation M2 nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.
Das aktuelle Angebot liegt bei 3.400 € für das gesamte Flugzeug (Cessna Citation M2). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 0 h 49 Blockzeit für 293 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Berne wie in Innsbruck deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 6 Sitze des Cessna Citation M2 sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
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