SKBO → RJBB · 14.685 km
Abflug in kurzem Zeitfenster, Tarif deutlich unter Marktniveau.
Kategorie VIP Airliner · Betreiber AOC-Partner — Österreich · angekündigter Abflug heute · Überführungssegment (Leerflug).
389.400 €
ab272.600 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren4 verfügbare Segmente · Bogotá → Osaka
SKBO → RJBB · AOC-Partner — Österreich
389.400 €
272.600 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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SKBO → RJBB · AOC-Partner — Luxemburg
421.400 €
295.000 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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SKBO → RJBB · AOC-Partner — Schweiz
421.400 €
295.000 €
Ganzer Jet
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SKBO → RJBB · Redwood Aviation Ops
421.400 €
295.000 €
Ganzer Jet
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Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Die Verbindung Bogotá – Osaka in der Business Aviation erspart Umsteigezeiten, Warteschlangen beim Check-in und die Unwägbarkeiten kommerzieller Flüge. Bei Ankunft stellt Kansai International ein separates Terminal und eine Fahrzeugübergabe direkt an der Gangway bereit.
Das für dieses Segment vorgesehene Flugzeug, ein Boeing BBJ 737 MAX 8 (VIP Airliner, 19 Passagiere), bewältigt die 14.685 km in 17 h 17 Blockzeit, ohne technischen Zwischenstopp.
Ein Leerflug — oder Empty Leg — entspricht der Überführung eines Flugzeugs nach Abschluss eines Auftrags. Der Betreiber trägt Treibstoff-, Besatzungs- und Gebührenkosten ohnehin: Das Segment zu 272.600 € zu verkaufen, statt leer zu fliegen, ist für ihn wirtschaftlich sinnvoll. Die Kehrseite: Das Zeitfenster ist eng, und das Angebot verschwindet, sobald eine Vollcharter auf demselben Flugzeug bestätigt wird.
Dieses Segment wird mit Abflug heute angekündigt. Auf einer Strecke wie Bogotá – Osaka beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der Boeing BBJ 737 MAX 8 akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 19 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in El Dorado: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Osaka verfährt Kansai International nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Sollte der Boeing BBJ 737 MAX 8 nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.
Das aktuelle Angebot liegt bei 272.600 € für das gesamte Flugzeug (Boeing BBJ 737 MAX 8). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 17 h 17 Blockzeit für 14.685 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Bogotá wie in Osaka deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 19 Sitze des Boeing BBJ 737 MAX 8 sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
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