LFBD → LFTZ · 603 km
Überführtes Leersegment: Sie bezahlen den Flug, nicht die Wartezeit.
Kategorie Very Light Jet · Betreiber AOC-Partner — Malta · angekündigter Abflug heute · Überführungssegment (Leerflug).
6.300 €
ab4.400 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren3 verfügbare Segmente · Bordeaux → Saint-Tropez
LFBD → LFTZ · AOC-Partner — Malta
6.300 €
4.400 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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LFBD → LFTZ · AOC-Partner — Luxemburg
6.950 €
4.850 €
Ganzer Jet
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LFBD → LFTZ · AOC-Partner — Malta
7.350 €
5.150 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Die Strecke Bordeaux – Saint-Tropez zählt zu den meistgefragten Routen der privaten Betreiber in unserem internationalen Netzwerk. Bordeaux-Mérignac ist trafic d'affaires viticole et industriel, wodurch sich ein Flugzeug schnell positionieren lässt, sobald ein Zeitfenster frei wird.
Der auf dieser Strecke positionierte HondaJet Elite II bietet 6 Plätze und eine Reisegeschwindigkeit von 782 km/h, also 1 h 10 von Tür zu Tür auf den 603 km des Segments.
Die Nachfrage verläuft nicht linear: Fachmessen, Ferienzeiten und Großveranstaltungen bündeln die Bewegungen und verknappen die Zeitfenster. Umgekehrt vervielfachen sich in ruhigeren Wochenmitten die Leerrückflüge. Genau in diesen Fenstern erscheinen auf dieser Strecke die besten Angebote.
Ein Leerflug — oder Empty Leg — entspricht der Überführung eines Flugzeugs nach Abschluss eines Auftrags. Der Betreiber trägt Treibstoff-, Besatzungs- und Gebührenkosten ohnehin: Das Segment zu 4.400 € zu verkaufen, statt leer zu fliegen, ist für ihn wirtschaftlich sinnvoll. Die Kehrseite: Das Zeitfenster ist eng, und das Angebot verschwindet, sobald eine Vollcharter auf demselben Flugzeug bestätigt wird.
Dieses Segment wird mit Abflug heute angekündigt. Auf einer Strecke wie Bordeaux – Saint-Tropez beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der HondaJet Elite II akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 6 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Bordeaux-Mérignac: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Saint-Tropez verfährt La Môle - Saint-Tropez nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Die Stornierungsbedingungen sind die des Betreibers und werden vor jeder Zahlung mit dem Chartervertrag mitgeteilt. EmptyFast übernimmt keinerlei operative oder finanzielle Haftung bei Annullierung, Verspätung oder Flugzeugwechsel: Die Details finden Sie auf der Seite Haftungsausschluss.
Das aktuelle Angebot liegt bei 4.400 € für das gesamte Flugzeug (HondaJet Elite II). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 1 h 10 Blockzeit für 603 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Bordeaux wie in Saint-Tropez deutlich besser ab.
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