LHBP → LFLY · 1 109 km
Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.
Catégorie Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Malte · départ annoncé sous 72 h · segment de repositionnement (vol à vide).
dès1 900 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment4 segments disponibles · Budapest → Lyon
LHBP → LFLY · Partenaire AOC — Malte
1 900 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LHBP → LFLY · Partenaire AOC — Espagne
2 000 €
Avion entier
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LHBP → LFLY · Partenaire AOC — Malte
2 150 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LHBP → LFLY · Partenaire AOC — Luxembourg
2 300 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Budapest – Lyon figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Budapest Ferenc Liszt est terminal GA récent et tarifs compétitifs, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
Le Embraer Phenom 300E positionné sur ce trajet offre 8 places et une vitesse de croisière de 840 km/h, soit 1 h 43 de porte à porte sur les 1 109 km du segment.
Ce segment est annoncé au départ sous 72 h. Sur une liaison comme Budapest – Lyon, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Le Embraer Phenom 300E accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 8 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Budapest Ferenc Liszt : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Lyon, Lyon-Bron applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Embraer Phenom 300E ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Budapest et Lyon, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
L'offre en cours affiche 1 900 € pour l'appareil entier (Embraer Phenom 300E). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 1 h 43 de temps bloc pour 1 109 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
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