MMSD → MYNN · 3 273 km

Los Cabos – Nassau en aviation d'affaires

Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.

Contactez-nous pour vérifier la disponibilité
Appareil
Bombardier Challenger 350
Capacité
10 passagers
Départ
Los Cabos International

Catégorie Super Midsize · exploitant Partenaire AOC — Malte · départ annoncé ce week-end · segment de repositionnement (vol à vide).

38 200 €

dès26 750 €

Avion entier

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Bloquer ce segment

4 segments disponibles · Los Cabos → Nassau

Empty legs proposés sur cette liaison

Contactez-nous pour vérifier la disponibilitéVol à vide

MMSD → MYNN · Partenaire AOC — Malte

Los Cabos – Nassau

Appareil
Bombardier Challenger 350
Places
10

38 200 €

26 750 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

Bloquer ce segment

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Contactez-nous pour vérifier la disponibilité

MMSD → MYNN · Partenaire AOC — Luxembourg

Los Cabos – Nassau

Appareil
Bombardier Challenger 650
Places
12

44 150 €

30 900 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

Bloquer ce segment

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Contactez-nous pour vérifier la disponibilitéVol à vide

MMSD → MYNN · Partenaire AOC — Espagne

Los Cabos – Nassau

Appareil
Dassault Falcon 900LX
Places
12

46 800 €

32 750 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

Bloquer ce segment

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Contactez-nous pour vérifier la disponibilité

MMSD → MYNN · Partenaire AOC — Luxembourg

Los Cabos – Nassau

Appareil
Gulfstream G450
Places
13

49 350 €

34 550 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

Bloquer ce segment

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Relier Los Cabos à Nassau en aviation d'affaires évite les correspondances, les files d'enregistrement et l'imprévu des vols commerciaux. À l'arrivée, Lynden Pindling International met à disposition un terminal séparé et une remise véhicule au pied de la passerelle.

Le Bombardier Challenger 350 positionné sur ce trajet offre 10 places et une vitesse de croisière de 870 km/h, soit 4 h 10 de porte à porte sur les 3 273 km du segment.

Fenêtre de départ et réactivité

Ce segment est annoncé au départ ce week-end. Sur une liaison comme Los Cabos – Nassau, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.

Bagages, animaux et configuration cabine

Le Bombardier Challenger 350 accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 10 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.

Terminaux et formalités à Los Cabos et Nassau

Le départ s'effectue depuis le FBO de Los Cabos International : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Nassau, Lynden Pindling International applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.

Alternatives d'appareils sur Los Cabos – Nassau

Si le Bombardier Challenger 350 ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.

Confidentialité et sécurité du déplacement

Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Los Cabos et Nassau, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.

Questions fréquentes

Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?

Pour l'avion entier. Les 10 sièges du Bombardier Challenger 350 sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.

EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?

Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.

Que se passe-t-il si le vol est annulé ?

Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.

Combien coûte un jet privé de Los Cabos à Nassau ?

L'offre en cours affiche 26 750 € pour l'appareil entier (Bombardier Challenger 350). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.

Recherches associées : jet privé Los Cabos Nassau · vol privé Los Cabos Nassau prix · empty leg Los Cabos Nassau · location jet privé Los Cabos.

EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.

Demande de cotation

Parlez-nous de votre déplacement

L'envoi n'est possible qu'après acceptation explicite des conditions générales et de la politique de confidentialité.

Autres axes au départ de Los Cabos

Départ
Arrivée