MMUN → TFFJ · 2.541 km
Absolute Diskretion, sofortiges Boarding.
Kategorie Light Jet · Betreiber Redwood Aviation Ops · angekündigter Abflug morgen.
17.600 €
ab12.300 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren4 verfügbare Segmente · Cancún → St. Barthélemy
MMUN → TFFJ · Redwood Aviation Ops
17.600 €
12.300 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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MMUN → TFFJ · AOC-Partner — Österreich
17.850 €
12.500 €
Ganzer Jet
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MMUN → TFFJ · AOC-Partner — Schweiz
18.600 €
13.000 €
Ganzer Jet
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MMUN → TFFJ · Redwood Aviation Ops
30.050 €
21.050 €
Ganzer Jet
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Die Strecke Cancún – St. Barthélemy zählt zu den meistgefragten Routen der privaten Betreiber in unserem internationalen Netzwerk. Cancún International ist Riviera Maya, retours à vide fréquents vers la Floride, wodurch sich ein Flugzeug schnell positionieren lässt, sobald ein Zeitfenster frei wird.
Der auf dieser Strecke positionierte Cessna Citation CJ4 Gen2 bietet 8 Plätze und eine Reisegeschwindigkeit von 820 km/h, also 3 h 30 von Tür zu Tür auf den 2.541 km des Segments.
Ein Leerflug — oder Empty Leg — entspricht der Überführung eines Flugzeugs nach Abschluss eines Auftrags. Der Betreiber trägt Treibstoff-, Besatzungs- und Gebührenkosten ohnehin: Das Segment zu 12.300 € zu verkaufen, statt leer zu fliegen, ist für ihn wirtschaftlich sinnvoll. Die Kehrseite: Das Zeitfenster ist eng, und das Angebot verschwindet, sobald eine Vollcharter auf demselben Flugzeug bestätigt wird.
Dieses Segment wird mit Abflug morgen angekündigt. Auf einer Strecke wie Cancún – St. Barthélemy beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der Cessna Citation CJ4 Gen2 akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 8 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Cancún International: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In St. Barthélemy verfährt Gustaf III nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Sollte der Cessna Citation CJ4 Gen2 nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.
Die Stornierungsbedingungen sind die des Betreibers und werden vor jeder Zahlung mit dem Chartervertrag mitgeteilt. EmptyFast übernimmt keinerlei operative oder finanzielle Haftung bei Annullierung, Verspätung oder Flugzeugwechsel: Die Details finden Sie auf der Seite Haftungsausschluss.
Das aktuelle Angebot liegt bei 12.300 € für das gesamte Flugzeug (Cessna Citation CJ4 Gen2). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 3 h 30 Blockzeit für 2.541 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Cancún wie in St. Barthélemy deutlich besser ab.
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