KMDW → KSDL · 2301 km
El mismo aparato que los grandes brókeres, sin su margen.
Categoría Super Light · operador Socio AOC — Malta · salida anunciada mañana · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
18.500 €
desde12.950 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento3 segmentos disponibles · Chicago → Scottsdale
KMDW → KSDL · Socio AOC — Malta
18.500 €
12.950 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
KMDW → KSDL · Socio AOC — España
18.850 €
13.200 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
KMDW → KSDL · Socio AOC — Luxemburgo
23.250 €
16.250 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
En la ruta Chicago – Scottsdale, la disponibilidad fluctúa de hora en hora: una aeronave que regresa vacía a su base puede ofrecerse muy por debajo de la tarifa de catálogo. Scottsdale Airport es golf et résidences d'hiver en Arizona.
La aeronave asignada a este segmento, un Nextant 604XT (Super Light, 8 pasajeros), cubre los 2301 km en 3 h 14 de bloque, sin escala técnica.
Este segmento se anuncia con salida mañana. En una ruta como Chicago – Scottsdale, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
El Nextant 604XT suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 8 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Chicago Midway: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Scottsdale, Scottsdale Airport aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Nextant 604XT no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Chicago y Scottsdale, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
La oferta vigente muestra 12.950 € para el avión completo (Nextant 604XT). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 3 h 14 de tiempo de bloque para 2301 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
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