LFLJ → LFTZ · 244 km
Abflug in kurzem Zeitfenster, Tarif deutlich unter Marktniveau.
Kategorie Light Jet · Betreiber Redwood Aviation Ops · angekündigter Abflug innerhalb von 72 h · Überführungssegment (Leerflug).
5.050 €
ab3.550 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren4 verfügbare Segmente · Courchevel → Saint-Tropez
LFLJ → LFTZ · Redwood Aviation Ops
5.050 €
3.550 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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LFLJ → LFTZ · AOC-Partner — Österreich
5.450 €
3.800 €
Ganzer Jet
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LFLJ → LFTZ · AOC-Partner — Schweiz
5.450 €
3.800 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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LFLJ → LFTZ · Redwood Aviation Ops
5.400 €
3.800 €
Ganzer Jet
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Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Die Verbindung Courchevel – Saint-Tropez in der Business Aviation erspart Umsteigezeiten, Warteschlangen beim Check-in und die Unwägbarkeiten kommerzieller Flüge. Bei Ankunft stellt La Môle - Saint-Tropez ein separates Terminal und eine Fahrzeugübergabe direkt an der Gangway bereit.
Das für dieses Segment vorgesehene Flugzeug, ein Cessna Citation CJ4 Gen2 (Light Jet, 8 Passagiere), bewältigt die 244 km in 0 h 42 Blockzeit, ohne technischen Zwischenstopp.
Dieses Segment wird mit Abflug innerhalb von 72 h angekündigt. Auf einer Strecke wie Courchevel – Saint-Tropez beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der Cessna Citation CJ4 Gen2 akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 8 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Courchevel Altiport: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Saint-Tropez verfährt La Môle - Saint-Tropez nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Sollte der Cessna Citation CJ4 Gen2 nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.
Keine öffentliche Passagierliste, kein Durchgang durch kommerzielle Abfertigungsbereiche, keine Exposition in Wartebereichen. Die Manifeste bleiben zwischen dem zertifizierten Betreiber und den zuständigen Behörden. Für sensible Reisen zwischen Courchevel und Saint-Tropez kann auf Anfrage eine Vertraulichkeitsvereinbarung dem Charterdossier beigefügt werden.
Das aktuelle Angebot liegt bei 3.550 € für das gesamte Flugzeug (Cessna Citation CJ4 Gen2). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 0 h 42 Blockzeit für 244 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Courchevel wie in Saint-Tropez deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 8 Sitze des Cessna Citation CJ4 Gen2 sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
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