LFLJ → LFTZ · 244 km
Despegue en una ventana breve, tarifa negociada por debajo del mercado.
Categoría Light Jet · operador Redwood Aviation Ops · salida anunciada en menos de 72 h · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
5050 €
desde3550 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento4 segmentos disponibles · Courchevel → Saint-Tropez
LFLJ → LFTZ · Redwood Aviation Ops
5050 €
3550 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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LFLJ → LFTZ · Socio AOC — Austria
5450 €
3800 €
Avión completo
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LFLJ → LFTZ · Socio AOC — Suiza
5450 €
3800 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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LFLJ → LFTZ · Redwood Aviation Ops
5400 €
3800 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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Conectar Courchevel con Saint-Tropez en aviación de negocios evita conexiones, colas de facturación y los imprevistos de los vuelos comerciales. A la llegada, La Môle - Saint-Tropez pone a disposición una terminal separada y entrega de vehículo al pie de la escalerilla.
La aeronave asignada a este segmento, un Cessna Citation CJ4 Gen2 (Light Jet, 8 pasajeros), cubre los 244 km en 0 h 42 de bloque, sin escala técnica.
Este segmento se anuncia con salida en menos de 72 h. En una ruta como Courchevel – Saint-Tropez, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
El Cessna Citation CJ4 Gen2 suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 8 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Courchevel Altiport: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Saint-Tropez, La Môle - Saint-Tropez aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Cessna Citation CJ4 Gen2 no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Courchevel y Saint-Tropez, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
La oferta vigente muestra 3550 € para el avión completo (Cessna Citation CJ4 Gen2). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 0 h 42 de tiempo de bloque para 244 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Courchevel como en Saint-Tropez.
Por el avión completo. Los 8 asientos del Cessna Citation CJ4 Gen2 están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
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