GOBD → LFTZ · 3.885 km

Privatjet Dakar – Saint-Tropez

Abflug in kurzem Zeitfenster, Tarif deutlich unter Marktniveau.

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Flugzeugtyp
Bombardier Challenger 350
Kapazität
10 Passagiere
Abflug
Blaise Diagne International

Kategorie Super Midsize · Betreiber AOC-Partner — Malta · angekündigter Abflug innerhalb von 48 h · Überführungssegment (Leerflug).

39.950 €

ab27.950 €

Ganzer Jet

Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.

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3 verfügbare Segmente · Dakar → Saint-Tropez

Angebotene Leerflüge auf dieser Strecke

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GOBD → LFTZ · AOC-Partner — Malta

Dakar – Saint-Tropez

Flugzeugtyp
Bombardier Challenger 350
Sitzplätze
10

39.950 €

27.950 €

Ganzer Jet

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GOBD → LFTZ · AOC-Partner — Luxemburg

Dakar – Saint-Tropez

Flugzeugtyp
Embraer Praetor 600
Sitzplätze
12

46.600 €

32.600 €

Ganzer Jet

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GOBD → LFTZ · AOC-Partner — Schweiz

Dakar – Saint-Tropez

Flugzeugtyp
Dassault Falcon 900LX
Sitzplätze
12

57.050 €

39.950 €

Ganzer Jet

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Die Verbindung Dakar – Saint-Tropez in der Business Aviation erspart Umsteigezeiten, Warteschlangen beim Check-in und die Unwägbarkeiten kommerzieller Flüge. Bei Ankunft stellt La Môle - Saint-Tropez ein separates Terminal und eine Fahrzeugübergabe direkt an der Gangway bereit.

Der auf dieser Strecke positionierte Bombardier Challenger 350 bietet 10 Plätze und eine Reisegeschwindigkeit von 870 km/h, also 4 h 52 von Tür zu Tür auf den 3.885 km des Segments.

Warum dieses Segment Dakar – Saint-Tropez unter Marktniveau angeboten wird

Ein Leerflug — oder Empty Leg — entspricht der Überführung eines Flugzeugs nach Abschluss eines Auftrags. Der Betreiber trägt Treibstoff-, Besatzungs- und Gebührenkosten ohnehin: Das Segment zu 27.950 € zu verkaufen, statt leer zu fliegen, ist für ihn wirtschaftlich sinnvoll. Die Kehrseite: Das Zeitfenster ist eng, und das Angebot verschwindet, sobald eine Vollcharter auf demselben Flugzeug bestätigt wird.

Abflugfenster und Reaktionsschnelligkeit

Dieses Segment wird mit Abflug innerhalb von 48 h angekündigt. Auf einer Strecke wie Dakar – Saint-Tropez beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.

Gepäck, Tiere und Kabinenkonfiguration

Der Bombardier Challenger 350 akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 10 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.

Terminals und Formalitäten in Dakar und Saint-Tropez

Der Abflug erfolgt vom FBO in Blaise Diagne International: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Saint-Tropez verfährt La Môle - Saint-Tropez nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.

Alternative Flugzeugtypen auf Dakar – Saint-Tropez

Sollte der Bombardier Challenger 350 nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.

Häufige Fragen

Ist EmptyFast der Betreiber des Flugs?

Nein. EmptyFast, eine Marke von Redwood Aviation, agiert ausschließlich als Vermittler. Der Flug wird von einer Fluggesellschaft mit gültigem Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) durchgeführt, die allein für Betrieb, Sicherheit sowie etwaige Verspätungen oder Annullierungen verantwortlich ist.

Was passiert, wenn der Flug annulliert wird?

Die Stornierungsbedingungen sind die des Betreibers und werden vor jeder Zahlung mit dem Chartervertrag mitgeteilt. EmptyFast übernimmt keinerlei operative oder finanzielle Haftung bei Annullierung, Verspätung oder Flugzeugwechsel: Die Details finden Sie auf der Seite Haftungsausschluss.

Wie viel kostet ein Privatjet von Dakar nach Saint-Tropez?

Das aktuelle Angebot liegt bei 27.950 € für das gesamte Flugzeug (Bombardier Challenger 350). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.

Wie lange dauert der Flug Dakar – Saint-Tropez?

Etwa 4 h 52 Blockzeit für 3.885 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.

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EmptyFast handelt ausschließlich als Vermittler. Preise, Flugzeugtypen und Fotografien sind unverbindlich und nicht vertraglich bindend; der Flug wird von einer AOC-zertifizierten Fluggesellschaft durchgeführt. Vollständigen Haftungsausschluss lesen.

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