OEJN → LFTZ · 3.849 km
Absolute Diskretion, sofortiges Boarding.
Kategorie Midsize · Betreiber AOC-Partner — Malta · angekündigter Abflug morgen · Überführungssegment (Leerflug).
36.300 €
ab25.400 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren4 verfügbare Segmente · Djeddah → Saint-Tropez
OEJN → LFTZ · AOC-Partner — Malta
36.300 €
25.400 €
Ganzer Jet
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OEJN → LFTZ · AOC-Partner — Spanien
41.950 €
29.350 €
Ganzer Jet
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OEJN → LFTZ · AOC-Partner — Luxemburg
43.400 €
30.400 €
Ganzer Jet
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OEJN → LFTZ · AOC-Partner — Malta
44.450 €
31.100 €
Ganzer Jet
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Auf der Strecke Djeddah – Saint-Tropez schwankt die Verfügbarkeit stündlich: Ein Flugzeug, das leer zu seiner Basis zurückkehrt, kann deutlich unter dem Listenpreis angeboten werden. La Môle - Saint-Tropez ist piste courte au cœur du golfe, créneaux très disputés l'été.
Der auf dieser Strecke positionierte Cessna Citation Latitude bietet 9 Plätze und eine Reisegeschwindigkeit von 826 km/h, also 5 h 04 von Tür zu Tür auf den 3.849 km des Segments.
Der Abflug erfolgt vom FBO in King Abdulaziz International: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Saint-Tropez verfährt La Môle - Saint-Tropez nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Sollte der Cessna Citation Latitude nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.
Keine öffentliche Passagierliste, kein Durchgang durch kommerzielle Abfertigungsbereiche, keine Exposition in Wartebereichen. Die Manifeste bleiben zwischen dem zertifizierten Betreiber und den zuständigen Behörden. Für sensible Reisen zwischen Djeddah und Saint-Tropez kann auf Anfrage eine Vertraulichkeitsvereinbarung dem Charterdossier beigefügt werden.
Der Betrag von 25.400 € versteht sich als Komplettpreis für das gesamte Flugzeug: Besatzung, Treibstoff, Lande- und Standgebühren, Betreiberversicherung, Standard-Catering sowie Bodenabfertigung an beiden Enden der Strecke. Spezifische Passagiersteuern, gehobene Catering-Wünsche und Bodentransfers werden separat kalkuliert und vor Ausstellung des Chartervertrags bestätigt.
Die Nachfrage verläuft nicht linear: Fachmessen, Ferienzeiten und Großveranstaltungen bündeln die Bewegungen und verknappen die Zeitfenster. Umgekehrt vervielfachen sich in ruhigeren Wochenmitten die Leerrückflüge. Genau in diesen Fenstern erscheinen auf dieser Strecke die besten Angebote.
Etwa 5 h 04 Blockzeit für 3.849 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Djeddah wie in Saint-Tropez deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 9 Sitze des Cessna Citation Latitude sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
Nein. EmptyFast, eine Marke von Redwood Aviation, agiert ausschließlich als Vermittler. Der Flug wird von einer Fluggesellschaft mit gültigem Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) durchgeführt, die allein für Betrieb, Sicherheit sowie etwaige Verspätungen oder Annullierungen verantwortlich ist.
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