LDDU → LFPB · Redwood Aviation Ops
Dubrovnik – París
- Aeronave
- Embraer Phenom 300E
- Plazas
- 8
12.550 €
8800 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LDDU → LFPB · 1415 km
Discreción total, embarque inmediato.
Categoría Light Jet · operador Redwood Aviation Ops · salida anunciada en menos de 48 h · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
12.550 €
desde8800 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento4 segmentos disponibles · Dubrovnik → París
LDDU → LFPB · Redwood Aviation Ops
12.550 €
8800 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LDDU → LFPB · Socio AOC — Suiza
13.400 €
9400 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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13.950 €
9750 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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LDDU → LFPB · Socio AOC — Suiza
19.050 €
13.350 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
En la ruta Dubrovnik – París, la disponibilidad fluctúa de hora en hora: una aeronave que regresa vacía a su base puede ofrecerse muy por debajo de la tarifa de catálogo. Paris-Le Bourget es premier terminal d'aviation d'affaires d'Europe continentale.
La aeronave asignada a este segmento, un Embraer Phenom 300E (Light Jet, 8 pasajeros), cubre los 1415 km en 2 h 05 de bloque, sin escala técnica.
Este segmento se anuncia con salida en menos de 48 h. En una ruta como Dubrovnik – París, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
El Embraer Phenom 300E suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 8 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Dubrovnik Čilipi: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En París, Paris-Le Bourget aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Embraer Phenom 300E no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Dubrovnik y París, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
La oferta vigente muestra 8800 € para el avión completo (Embraer Phenom 300E). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 2 h 05 de tiempo de bloque para 1415 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
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