LDDU → LYTV · Socio AOC — Austria
Dubrovnik – Tivat
- Aeronave
- Embraer Phenom 100EV
- Plazas
- 5
4450 €
3100 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LDDU → LYTV · 220 km
Una aeronave ya posicionada, un precio que el mercado no ofrece.
Categoría Very Light Jet · operador Socio AOC — Austria · salida anunciada mañana · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
4450 €
desde3100 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento4 segmentos disponibles · Dubrovnik → Tivat
LDDU → LYTV · Socio AOC — Austria
4450 €
3100 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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LDDU → LYTV · Redwood Aviation Ops
4750 €
3350 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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LDDU → LYTV · Socio AOC — Suiza
5250 €
3650 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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LDDU → LYTV · Socio AOC — Suiza
5200 €
3650 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Dubrovnik y Tivat concentran una clientela de negocios muy exigente con los plazos. El charter privado responde con una ventana de salida reducida a unas horas y embarque desde Dubrovnik Čilipi.
La aeronave asignada a este segmento, un Embraer Phenom 100EV (Very Light Jet, 5 pasajeros), cubre los 220 km en 0 h 42 de bloque, sin escala técnica.
La demanda no es lineal: ferias profesionales, periodos vacacionales y grandes eventos deportivos concentran los movimientos y reducen las franjas disponibles. A la inversa, los valles de mitad de semana multiplican los regresos en vacío. Precisamente en esas ventanas aparecen las mejores cotizaciones en este trayecto.
Un vuelo vacío —o empty leg— corresponde al reposicionamiento de una aeronave tras una misión. El operador ya asume el coste de combustible, la tripulación y las tasas: revender el segmento a 3100 € en lugar de volar vacío resulta racional para él. La contrapartida es simple: la ventana horaria es estrecha y la oferta desaparece en cuanto se confirma un fletamento completo sobre la misma aeronave.
Este segmento se anuncia con salida mañana. En una ruta como Dubrovnik – Tivat, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
El Embraer Phenom 100EV suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 5 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Dubrovnik Čilipi: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Tivat, Tivat Airport aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Dubrovnik como en Tivat.
Por el avión completo. Los 5 asientos del Embraer Phenom 100EV están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
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