KJPX → KIAD · 497 km
Segment à vide repositionné : vous payez le vol, pas l'attente.
Catégorie Turboprop · exploitant Partenaire AOC — Espagne · départ annoncé ce week-end.
5 900 €
dès4 150 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment3 segments disponibles · East Hampton → Washington
KJPX → KIAD · Partenaire AOC — Espagne
5 900 €
4 150 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KJPX → KIAD · Partenaire AOC — Malte
6 300 €
4 400 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KJPX → KIAD · Partenaire AOC — Espagne
6 850 €
4 800 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Sur l'axe East Hampton – Washington, la disponibilité fluctue d'heure en heure : un appareil qui rentre à vide vers sa base peut être proposé bien en dessous du tarif catalogue. Washington Dulles est trafic institutionnel et diplomatique soutenu.
Avec 497 km de distance orthodromique, le trajet se traite naturellement en turboprop : ici un Pilatus PC-12 NGX, 1 h 20 de vol, 8 sièges en configuration club.
Le Pilatus PC-12 NGX accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 8 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de East Hampton Town : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Washington, Washington Dulles applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Pilatus PC-12 NGX ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre East Hampton et Washington, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Le montant de 4 150 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
L'offre en cours affiche 4 150 € pour l'appareil entier (Pilatus PC-12 NGX). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 1 h 20 de temps bloc pour 497 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à East Hampton comme à Washington.
Pour l'avion entier. Les 8 sièges du Pilatus PC-12 NGX sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
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