KFXE → LFLY · 7 596 km
Confidentialité totale, embarquement immédiat.
Catégorie Heavy Jet · exploitant Partenaire AOC — Autriche · départ annoncé sous 48 h.
dès21 200 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment3 segments disponibles · Fort Lauderdale → Lyon
KFXE → LFLY · Partenaire AOC — Autriche
21 200 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KFXE → LFLY · Redwood Aviation Ops
23 950 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KFXE → LFLY · Partenaire AOC — Suisse
27 700 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Fort Lauderdale – Lyon figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Fort Lauderdale Executive est l'un des terminaux d'affaires les plus actifs de Floride, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
Le Bombardier Global 6000 positionné sur ce trajet offre 13 places et une vitesse de croisière de 900 km/h, soit 8 h 50 de porte à porte sur les 7 596 km du segment.
Le montant de 21 200 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 21 200 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Ce segment est annoncé au départ sous 48 h. Sur une liaison comme Fort Lauderdale – Lyon, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Le Bombardier Global 6000 accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 13 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Pour l'avion entier. Les 13 sièges du Bombardier Global 6000 sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
L'offre en cours affiche 21 200 € pour l'appareil entier (Bombardier Global 6000). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
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