LPMA → LFMN · 2.413 km
Ein bereits positioniertes Flugzeug, ein Tarif, den der Markt so nicht kennt.
Kategorie Light Jet · Betreiber Redwood Aviation Ops · angekündigter Abflug morgen · Überführungssegment (Leerflug).
18.250 €
ab12.800 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren2 verfügbare Segmente · Madère → Nizza
LPMA → LFMN · Redwood Aviation Ops
18.250 €
12.800 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
LPMA → LFMN · AOC-Partner — Schweiz
19.000 €
13.300 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Auf der Strecke Madère – Nizza schwankt die Verfügbarkeit stündlich: Ein Flugzeug, das leer zu seiner Basis zurückkehrt, kann deutlich unter dem Listenpreis angeboten werden. Nice Côte d'Azur ist das Tor zur Côte d'Azur und nach Monaco.
Bei 2.413 km Großkreisdistanz lässt sich die Strecke natürlich in der Kategorie light jet zurücklegen: hier ein Learjet 45XR, 3 h 18 Flugzeit, 8 Sitze in Club-Konfiguration.
Die Nachfrage verläuft nicht linear: Fachmessen, Ferienzeiten und Großveranstaltungen bündeln die Bewegungen und verknappen die Zeitfenster. Umgekehrt vervielfachen sich in ruhigeren Wochenmitten die Leerrückflüge. Genau in diesen Fenstern erscheinen auf dieser Strecke die besten Angebote.
Ein Leerflug — oder Empty Leg — entspricht der Überführung eines Flugzeugs nach Abschluss eines Auftrags. Der Betreiber trägt Treibstoff-, Besatzungs- und Gebührenkosten ohnehin: Das Segment zu 12.800 € zu verkaufen, statt leer zu fliegen, ist für ihn wirtschaftlich sinnvoll. Die Kehrseite: Das Zeitfenster ist eng, und das Angebot verschwindet, sobald eine Vollcharter auf demselben Flugzeug bestätigt wird.
Dieses Segment wird mit Abflug morgen angekündigt. Auf einer Strecke wie Madère – Nizza beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der Learjet 45XR akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 8 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Madeira Cristiano Ronaldo: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Nizza verfährt Nice Côte d'Azur nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Das aktuelle Angebot liegt bei 12.800 € für das gesamte Flugzeug (Learjet 45XR). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 3 h 18 Blockzeit für 2.413 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Madère wie in Nizza deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 8 Sitze des Learjet 45XR sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
Verwandte Suchanfragen: Privatflugzeug chartern Nizza · Privatjet Madère Nizza · Privatflug Madère Nizza Preis · Empty Leg Madère Nizza.
EmptyFast handelt ausschließlich als Vermittler. Preise, Flugzeugtypen und Fotografien sind unverbindlich und nicht vertraglich bindend; der Flug wird von einer AOC-zertifizierten Fluggesellschaft durchgeführt. Vollständigen Haftungsausschluss lesen.
Angebotsanfrage
Weitere Strecken ab Madère
