Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
LSGG → LSGS · Partenaire AOC — Luxembourg
Genève – Sion
- Appareil
- Embraer Phenom 300E
- Places
- 8
900 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LSGG → LSGS · 220 km
Charter privé Genève → Sion
Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
- Appareil
- Embraer Phenom 300E
- Capacité
- 8 passagers
- Départ
- Genève Cointrin
Catégorie Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Luxembourg · départ annoncé ce week-end.
dès900 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment4 segments disponibles · Genève → Sion
Empty legs proposés sur cette liaison
Bloquer ce segment
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LSGG → LSGS · Partenaire AOC — Malte
Genève – Sion
- Appareil
- Pilatus PC-24
- Places
- 8
1 000 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LSGG → LSGS · Partenaire AOC — Espagne
Genève – Sion
- Appareil
- Cessna Citation XLS+
- Places
- 9
1 050 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
LSGG → LSGS · Partenaire AOC — Luxembourg
Genève – Sion
- Appareil
- Learjet 75 Liberty
- Places
- 8
1 100 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Genève – Sion figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Genève Cointrin est hub bancaire et tremplin vers les Alpes, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
L'appareil retenu pour ce segment, un Embraer Phenom 300E (Light Jet, 8 passagers), couvre les 220 km en 0 h 40 bloc, sans escale technique.
Pourquoi ce segment Genève – Sion est proposé sous le marché
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 900 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Fenêtre de départ et réactivité
Ce segment est annoncé au départ ce week-end. Sur une liaison comme Genève – Sion, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Bagages, animaux et configuration cabine
Le Embraer Phenom 300E accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 8 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Terminaux et formalités à Genève et Sion
Le départ s'effectue depuis le FBO de Genève Cointrin : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Sion, Sion Airport applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Alternatives d'appareils sur Genève – Sion
Si le Embraer Phenom 300E ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Questions fréquentes
Combien de temps dure le vol Genève – Sion ?
Environ 0 h 40 de temps bloc pour 220 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Genève comme à Sion.
Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?
Pour l'avion entier. Les 8 sièges du Embraer Phenom 300E sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
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