EDDH → LFLP · Partenaire AOC — Espagne
Hambourg – Annecy
- Appareil
- Nextant 604XT
- Places
- 8
9 950 €
6 950 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
EDDH → LFLP · 900 km
Un appareil déjà positionné, un tarif que le marché ne pratique pas.
Catégorie Super Light · exploitant Partenaire AOC — Espagne · départ annoncé ce week-end · segment de repositionnement (vol à vide).
9 950 €
dès6 950 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment2 segments disponibles · Hambourg → Annecy
EDDH → LFLP · Partenaire AOC — Espagne
9 950 €
6 950 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
EDDH → LFLP · Partenaire AOC — Malte
11 500 €
8 050 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Relier Hambourg à Annecy en aviation d'affaires évite les correspondances, les files d'enregistrement et l'imprévu des vols commerciaux. À l'arrivée, Annecy Meythet met à disposition un terminal séparé et une remise véhicule au pied de la passerelle.
L'appareil retenu pour ce segment, un Nextant 604XT (Super Light, 8 passagers), couvre les 900 km en 1 h 31 bloc, sans escale technique.
Le Nextant 604XT accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 8 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Hamburg Airport : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Annecy, Annecy Meythet applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Nextant 604XT ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Hambourg et Annecy, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Le montant de 6 950 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
L'offre en cours affiche 6 950 € pour l'appareil entier (Nextant 604XT). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 1 h 31 de temps bloc pour 900 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Hambourg comme à Annecy.
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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
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