VHHH → LFHM · 9 491 km
Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.
Catégorie Ultra Long Range · exploitant Partenaire AOC — Suisse · départ annoncé demain · segment de repositionnement (vol à vide).
172 250 €
dès120 550 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment2 segments disponibles · Hong Kong → Megève
VHHH → LFHM · Partenaire AOC — Suisse
172 250 €
120 550 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
VHHH → LFHM · Partenaire AOC — Autriche
251 350 €
175 950 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Hong Kong – Megève figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Hong Kong International est hub asiatique du long-courrier privé, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
Le Gulfstream G650ER positionné sur ce trajet offre 14 places et une vitesse de croisière de 950 km/h, soit 10 h 23 de porte à porte sur les 9 491 km du segment.
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 120 550 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Ce segment est annoncé au départ demain. Sur une liaison comme Hong Kong – Megève, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Le Gulfstream G650ER accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 14 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Hong Kong International : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Megève, Megève Altiport applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Gulfstream G650ER ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
L'offre en cours affiche 120 550 € pour l'appareil entier (Gulfstream G650ER). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 10 h 23 de temps bloc pour 9 491 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Hong Kong comme à Megève.
Pour l'avion entier. Les 14 sièges du Gulfstream G650ER sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
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