VHHH → ZSSS · Redwood Aviation Ops
Hong Kong – Shanghái
- Aeronave
- Embraer Phenom 100EV
- Plazas
- 5
9750 €
6850 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
VHHH → ZSSS · 1233 km
El mismo aparato que los grandes brókeres, sin su margen.
Categoría Very Light Jet · operador Redwood Aviation Ops · salida anunciada en menos de 72 h · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
9750 €
desde6850 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento4 segmentos disponibles · Hong Kong → Shanghái
VHHH → ZSSS · Redwood Aviation Ops
9750 €
6850 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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11.200 €
7850 €
Avión completo
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12.800 €
8950 €
Avión completo
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14.450 €
10.100 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Hong Kong y Shanghái concentran una clientela de negocios muy exigente con los plazos. El charter privado responde con una ventana de salida reducida a unas horas y embarque desde Hong Kong International.
El Embraer Phenom 100EV posicionado en este trayecto ofrece 5 plazas y una velocidad de crucero de 720 km/h, es decir, 2 h 07 de puerta a puerta en los 1233 km del segmento.
El importe de 6850 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
La demanda no es lineal: ferias profesionales, periodos vacacionales y grandes eventos deportivos concentran los movimientos y reducen las franjas disponibles. A la inversa, los valles de mitad de semana multiplican los regresos en vacío. Precisamente en esas ventanas aparecen las mejores cotizaciones en este trayecto.
Un vuelo vacío —o empty leg— corresponde al reposicionamiento de una aeronave tras una misión. El operador ya asume el coste de combustible, la tripulación y las tasas: revender el segmento a 6850 € en lugar de volar vacío resulta racional para él. La contrapartida es simple: la ventana horaria es estrecha y la oferta desaparece en cuanto se confirma un fletamento completo sobre la misma aeronave.
Este segmento se anuncia con salida en menos de 72 h. En una ruta como Hong Kong – Shanghái, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
El Embraer Phenom 100EV suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 5 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La oferta vigente muestra 6850 € para el avión completo (Embraer Phenom 100EV). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 2 h 07 de tiempo de bloque para 1233 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Hong Kong como en Shanghái.
Por el avión completo. Los 5 asientos del Embraer Phenom 100EV están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
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