Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
WIHH → LFPG · Redwood Aviation Ops
Jakarta – Paris Roissy
- Appareil
- Gulfstream G650ER
- Places
- 14
36 000 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
WIHH → LFPG · 11 577 km
Jet privé Jakarta – Paris Roissy
Décollage sur créneau court, tarif négocié sous le marché.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
- Appareil
- Gulfstream G650ER
- Capacité
- 14 passagers
- Départ
- Halim Perdanakusuma
Catégorie Ultra Long Range · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé aujourd'hui.
dès36 000 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment3 segments disponibles · Jakarta → Paris Roissy
Empty legs proposés sur cette liaison
Bloquer ce segment
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
WIHH → LFPG · Partenaire AOC — Autriche
Jakarta – Paris Roissy
- Appareil
- Gulfstream G650ER
- Places
- 14
39 050 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
WIHH → LFPG · Partenaire AOC — Suisse
Jakarta – Paris Roissy
- Appareil
- Gulfstream G650ER
- Places
- 14
40 200 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Relier Jakarta à Paris Roissy en aviation d'affaires évite les correspondances, les files d'enregistrement et l'imprévu des vols commerciaux. À l'arrivée, Paris-Charles de Gaulle met à disposition un terminal séparé et une remise véhicule au pied de la passerelle.
Le Gulfstream G650ER positionné sur ce trajet offre 14 places et une vitesse de croisière de 950 km/h, soit 12 h 35 de porte à porte sur les 11 577 km du segment.
Pourquoi ce segment Jakarta – Paris Roissy est proposé sous le marché
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 36 000 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Fenêtre de départ et réactivité
Ce segment est annoncé au départ aujourd'hui. Sur une liaison comme Jakarta – Paris Roissy, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Bagages, animaux et configuration cabine
Le Gulfstream G650ER accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 14 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Terminaux et formalités à Jakarta et Paris Roissy
Le départ s'effectue depuis le FBO de Halim Perdanakusuma : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Paris Roissy, Paris-Charles de Gaulle applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Alternatives d'appareils sur Jakarta – Paris Roissy
Si le Gulfstream G650ER ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Questions fréquentes
Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Jakarta comme à Paris Roissy.
Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?
Pour l'avion entier. Les 14 sièges du Gulfstream G650ER sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Que se passe-t-il si le vol est annulé ?
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
Recherches associées : jet privé Jakarta Paris Roissy · vol privé Jakarta Paris Roissy prix · empty leg Jakarta Paris Roissy · location jet privé Jakarta.
EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
Demande de cotation
Parlez-nous de votre déplacement
Autres axes au départ de Jakarta