DNMM → LFML · 4103 km
El mismo aparato que los grandes brókeres, sin su margen.
Categoría Midsize · operador Socio AOC — Suiza · salida anunciada en menos de 72 h · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
37.650 €
desde26.350 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento3 segmentos disponibles · Lagos → Marseille
DNMM → LFML · Socio AOC — Suiza
37.650 €
26.350 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
DNMM → LFML · Redwood Aviation Ops
46.600 €
32.600 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
DNMM → LFML · Socio AOC — Malta
54.200 €
37.950 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Lagos y Marseille concentran una clientela de negocios muy exigente con los plazos. El charter privado responde con una ventana de salida reducida a unas horas y embarque desde Murtala Muhammed.
El Cessna Citation Latitude posicionado en este trayecto ofrece 9 plazas y una velocidad de crucero de 826 km/h, es decir, 5 h 22 de puerta a puerta en los 4103 km del segmento.
La salida se realiza desde el FBO de Murtala Muhammed: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Marseille, Marseille Provence aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Cessna Citation Latitude no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Lagos y Marseille, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
El importe de 26.350 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
La demanda no es lineal: ferias profesionales, periodos vacacionales y grandes eventos deportivos concentran los movimientos y reducen las franjas disponibles. A la inversa, los valles de mitad de semana multiplican los regresos en vacío. Precisamente en esas ventanas aparecen las mejores cotizaciones en este trayecto.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Lagos como en Marseille.
Por el avión completo. Los 9 asientos del Cessna Citation Latitude están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
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