SPJC → VHHH · Socio AOC — España
Lima – Hong Kong
- Aeronave
- Boeing BBJ 737 MAX 8
- Plazas
- 19
476.750 €
333.750 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
SPJC → VHHH · 18.380 km
Segmento vacío reposicionado: paga el vuelo, no la espera.
Categoría VIP Airliner · operador Socio AOC — España · salida anunciada este fin de semana · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
476.750 €
desde333.750 €
Avión completo
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Bloquear este segmento3 segmentos disponibles · Lima → Hong Kong
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476.750 €
333.750 €
Avión completo
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496.950 €
347.850 €
Avión completo
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372.650 €
Avión completo
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La ruta Lima – Hong Kong figura entre los trayectos más solicitados por los operadores privados de nuestra red internacional. Jorge Chávez International es pivot du Pacifique sud-américain, lo que permite posicionar una aeronave con rapidez en cuanto se libera una franja horaria.
El Boeing BBJ 737 MAX 8 posicionado en este trayecto ofrece 19 plazas y una velocidad de crucero de 870 km/h, es decir, 21 h 32 de puerta a puerta en los 18.380 km del segmento.
El Boeing BBJ 737 MAX 8 suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 19 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Jorge Chávez International: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Hong Kong, Hong Kong International aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Boeing BBJ 737 MAX 8 no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Lima y Hong Kong, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
El importe de 333.750 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
La oferta vigente muestra 333.750 € para el avión completo (Boeing BBJ 737 MAX 8). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 21 h 32 de tiempo de bloque para 18.380 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Lima como en Hong Kong.
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