KVNY → LFML · 9 667 km
Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.
Catégorie Ultra Long Range · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé sous 72 h · segment de repositionnement (vol à vide).
160 750 €
dès112 550 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment4 segments disponibles · Los Angeles Van Nuys → Marseille
KVNY → LFML · Redwood Aviation Ops
160 750 €
112 550 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KVNY → LFML · Partenaire AOC — Malte
187 500 €
131 250 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KVNY → LFML · Partenaire AOC — Autriche
197 650 €
138 350 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KVNY → LFML · Partenaire AOC — Suisse
274 450 €
192 100 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Los Angeles Van Nuys – Marseille figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Van Nuys Airport est aéroport d'aviation générale le plus actif du monde, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
Le Dassault Falcon 8X positionné sur ce trajet offre 14 places et une vitesse de croisière de 920 km/h, soit 10 h 54 de porte à porte sur les 9 667 km du segment.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Van Nuys Airport : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Marseille, Marseille Provence applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Dassault Falcon 8X ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Los Angeles Van Nuys et Marseille, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Le montant de 112 550 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
L'offre en cours affiche 112 550 € pour l'appareil entier (Dassault Falcon 8X). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 10 h 54 de temps bloc pour 9 667 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
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