ELLXESSB · 1 316 km

Empty leg Luxembourg – Stockholm

Un terminal privé, aucune file, aucun compromis.

Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
Appareil
Bombardier Challenger 350
Capacité
10 passagers
Départ
Luxembourg Findel

Catégorie Super Midsize · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé sous 48 h · segment de repositionnement (vol à vide).

dès3 150 €

Avion entier

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Bloquer ce segment

4 segments disponibles · LuxembourgStockholm

Empty legs proposés sur cette liaison

Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide

ELLXESSB · Redwood Aviation Ops

LuxembourgStockholm

Appareil
Bombardier Challenger 350
Places
10

3 150 €

Avion entier

Bloquer ce segment

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide

ELLXESSB · Partenaire AOC — Autriche

LuxembourgStockholm

Appareil
Gulfstream G280
Places
10

3 500 €

Avion entier

Bloquer ce segment

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Disponible immédiatement — risque de réservation imminente

ELLXESSB · Partenaire AOC — Suisse

LuxembourgStockholm

Appareil
Dassault Falcon 2000LXS
Places
10

3 850 €

Avion entier

Bloquer ce segment

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide

ELLXESSB · Partenaire AOC — Espagne

LuxembourgStockholm

Appareil
Bombardier Global 6000
Places
13

5 000 €

Avion entier

Bloquer ce segment

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

La liaison Luxembourg – Stockholm figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Luxembourg Findel est place financière, trafic d'affaires régulier, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.

Le Bombardier Challenger 350 positionné sur ce trajet offre 10 places et une vitesse de croisière de 870 km/h, soit 1 h 55 de porte à porte sur les 1 316 km du segment.

Saisonnalité du trafic entre Luxembourg et Stockholm

La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.

Pourquoi ce segment Luxembourg – Stockholm est proposé sous le marché

Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 3 150 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.

Fenêtre de départ et réactivité

Ce segment est annoncé au départ sous 48 h. Sur une liaison comme Luxembourg – Stockholm, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.

Bagages, animaux et configuration cabine

Le Bombardier Challenger 350 accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 10 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.

Terminaux et formalités à Luxembourg et Stockholm

Le départ s'effectue depuis le FBO de Luxembourg Findel : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Stockholm, Stockholm Bromma applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.

Questions fréquentes

EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?

Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.

Que se passe-t-il si le vol est annulé ?

Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.

Combien coûte un jet privé de Luxembourg à Stockholm ?

L'offre en cours affiche 3 150 € pour l'appareil entier (Bombardier Challenger 350). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.

Combien de temps dure le vol Luxembourg – Stockholm ?

Environ 1 h 55 de temps bloc pour 1 316 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.

Recherches associées : jet privé Luxembourg Stockholm · vol privé Luxembourg Stockholm prix · empty leg Luxembourg Stockholm · location jet privé Luxembourg.

EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.

Demande de cotation

Parlez-nous de votre déplacement

L'envoi n'est possible qu'après acceptation explicite des conditions générales et de la politique de confidentialité.

Autres axes au départ de Luxembourg

Départ
Arrivée