Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
LFLY → LFOT · Redwood Aviation Ops
Lyon – Tours
- Appareil
- Cessna Citation CJ3+
- Places
- 7
1 000 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LFLY → LFOT · 374 km
Location de jet Lyon Tours
Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
- Appareil
- Cessna Citation CJ3+
- Capacité
- 7 passagers
- Départ
- Lyon-Bron
Catégorie Light Jet · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé ce week-end.
dès1 000 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment3 segments disponibles · Lyon → Tours
Empty legs proposés sur cette liaison
Bloquer ce segment
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LFLY → LFOT · Partenaire AOC — Autriche
Lyon – Tours
- Appareil
- Dassault Falcon 8X
- Places
- 14
2 400 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
LFLY → LFOT · Redwood Aviation Ops
Lyon – Tours
- Appareil
- Gulfstream G650ER
- Places
- 14
2 800 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Relier Lyon à Tours en aviation d'affaires évite les correspondances, les files d'enregistrement et l'imprévu des vols commerciaux. À l'arrivée, Tours Val de Loire met à disposition un terminal séparé et une remise véhicule au pied de la passerelle.
Avec 374 km de distance orthodromique, le trajet se traite naturellement en light jet : ici un Cessna Citation CJ3+, 0 h 53 de vol, 7 sièges en configuration club.
Ce que couvre le tarif affiché
Le montant de 1 000 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Saisonnalité du trafic entre Lyon et Tours
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Pourquoi ce segment Lyon – Tours est proposé sous le marché
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 1 000 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Fenêtre de départ et réactivité
Ce segment est annoncé au départ ce week-end. Sur une liaison comme Lyon – Tours, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Bagages, animaux et configuration cabine
Le Cessna Citation CJ3+ accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 7 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Questions fréquentes
Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Lyon comme à Tours.
Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?
Pour l'avion entier. Les 7 sièges du Cessna Citation CJ3+ sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Que se passe-t-il si le vol est annulé ?
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
Recherches associées : charter aviation d'affaires Tours · vol à vide Lyon vers Tours · affrètement avion privé Tours · jet privé Lyon Tours.
EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
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