LEMDLFMD · 932 km

Location de jet Madrid Cannes

Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.

Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
Appareil
Embraer Phenom 300E
Capacité
8 passagers
Départ
Adolfo Suárez Madrid-Barajas

Catégorie Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Suisse · départ annoncé aujourd'hui.

dès1 650 €

Avion entier

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

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4 segments disponibles · MadridCannes

Empty legs proposés sur cette liaison

Disponible immédiatement — risque de réservation imminente

LEMDLFMD · Partenaire AOC — Suisse

MadridCannes

Appareil
Embraer Phenom 300E
Places
8

1 650 €

Avion entier

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Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide

LEMDLFMD · Redwood Aviation Ops

MadridCannes

Appareil
Pilatus PC-24
Places
8

1 950 €

Avion entier

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Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide

LEMDLFMD · Partenaire AOC — Autriche

MadridCannes

Appareil
Cessna Citation XLS+
Places
9

2 000 €

Avion entier

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Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Disponible immédiatement — risque de réservation imminente

LEMDLFMD · Partenaire AOC — Suisse

MadridCannes

Appareil
Learjet 75 Liberty
Places
8

2 150 €

Avion entier

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Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Sur l'axe Madrid – Cannes, la disponibilité fluctue d'heure en heure : un appareil qui rentre à vide vers sa base peut être proposé bien en dessous du tarif catalogue. Cannes-Mandelieu est terrain le plus proche de la Croisette, réservé à l'aviation d'affaires.

L'appareil retenu pour ce segment, un Embraer Phenom 300E (Light Jet, 8 passagers), couvre les 932 km en 1 h 31 bloc, sans escale technique.

Ce que couvre le tarif affiché

Le montant de 1 650 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.

Saisonnalité du trafic entre Madrid et Cannes

La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.

Pourquoi ce segment Madrid – Cannes est proposé sous le marché

Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 1 650 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.

Fenêtre de départ et réactivité

Ce segment est annoncé au départ aujourd'hui. Sur une liaison comme Madrid – Cannes, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.

Bagages, animaux et configuration cabine

Le Embraer Phenom 300E accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 8 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.

Questions fréquentes

Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?

Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Madrid comme à Cannes.

Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?

Pour l'avion entier. Les 8 sièges du Embraer Phenom 300E sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.

EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?

Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.

Que se passe-t-il si le vol est annulé ?

Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.

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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.

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