LEMD → LFPB · Redwood Aviation Ops
Madrid – Paris
- Flugzeugtyp
- Learjet 45XR
- Sitzplätze
- 8
10.100 €
7.050 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
LEMD → LFPB · 1.056 km
Abflug in kurzem Zeitfenster, Tarif deutlich unter Marktniveau.
Kategorie Light Jet · Betreiber Redwood Aviation Ops · angekündigter Abflug innerhalb von 48 h.
10.100 €
ab7.050 €
Ganzer Jet
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Dieses Segment reservieren3 verfügbare Segmente · Madrid → Paris
LEMD → LFPB · Redwood Aviation Ops
10.100 €
7.050 €
Ganzer Jet
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LEMD → LFPB · AOC-Partner — Luxemburg
10.600 €
7.400 €
Ganzer Jet
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LEMD → LFPB · AOC-Partner — Schweiz
10.900 €
7.650 €
Ganzer Jet
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Die Strecke Madrid – Paris zählt zu den meistgefragten Routen der privaten Betreiber in unserem internationalen Netzwerk. Adolfo Suárez Madrid-Barajas ist iberische Plattform nach Lateinamerika, wodurch sich ein Flugzeug schnell positionieren lässt, sobald ein Zeitfenster frei wird.
Bei 1.056 km Großkreisdistanz lässt sich die Strecke natürlich in der Kategorie light jet zurücklegen: hier ein Learjet 45XR, 1 h 40 Flugzeit, 8 Sitze in Club-Konfiguration.
Der Betrag von 7.050 € versteht sich als Komplettpreis für das gesamte Flugzeug: Besatzung, Treibstoff, Lande- und Standgebühren, Betreiberversicherung, Standard-Catering sowie Bodenabfertigung an beiden Enden der Strecke. Spezifische Passagiersteuern, gehobene Catering-Wünsche und Bodentransfers werden separat kalkuliert und vor Ausstellung des Chartervertrags bestätigt.
Die Nachfrage verläuft nicht linear: Fachmessen, Ferienzeiten und Großveranstaltungen bündeln die Bewegungen und verknappen die Zeitfenster. Umgekehrt vervielfachen sich in ruhigeren Wochenmitten die Leerrückflüge. Genau in diesen Fenstern erscheinen auf dieser Strecke die besten Angebote.
Ein Leerflug — oder Empty Leg — entspricht der Überführung eines Flugzeugs nach Abschluss eines Auftrags. Der Betreiber trägt Treibstoff-, Besatzungs- und Gebührenkosten ohnehin: Das Segment zu 7.050 € zu verkaufen, statt leer zu fliegen, ist für ihn wirtschaftlich sinnvoll. Die Kehrseite: Das Zeitfenster ist eng, und das Angebot verschwindet, sobald eine Vollcharter auf demselben Flugzeug bestätigt wird.
Dieses Segment wird mit Abflug innerhalb von 48 h angekündigt. Auf einer Strecke wie Madrid – Paris beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der Learjet 45XR akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 8 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Die Stornierungsbedingungen sind die des Betreibers und werden vor jeder Zahlung mit dem Chartervertrag mitgeteilt. EmptyFast übernimmt keinerlei operative oder finanzielle Haftung bei Annullierung, Verspätung oder Flugzeugwechsel: Die Details finden Sie auf der Seite Haftungsausschluss.
Das aktuelle Angebot liegt bei 7.050 € für das gesamte Flugzeug (Learjet 45XR). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 1 h 40 Blockzeit für 1.056 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Madrid wie in Paris deutlich besser ab.
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EmptyFast handelt ausschließlich als Vermittler. Preise, Flugzeugtypen und Fotografien sind unverbindlich und nicht vertraglich bindend; der Flug wird von einer AOC-zertifizierten Fluggesellschaft durchgeführt. Vollständigen Haftungsausschluss lesen.
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