LEMG → LFPB · 1 478 km
Un terminal privé, aucune file, aucun compromis.
Catégorie Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Malte · départ annoncé demain · segment de repositionnement (vol à vide).
12 350 €
dès8 650 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment3 segments disponibles · Malaga → Paris Le Bourget
LEMG → LFPB · Partenaire AOC — Malte
12 350 €
8 650 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LEMG → LFPB · Partenaire AOC — Luxembourg
20 750 €
14 500 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LEMG → LFPB · Partenaire AOC — Espagne
21 000 €
14 700 €
Avion entier
Estimation indicative, non contractuelle.
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Relier Malaga à Paris Le Bourget en aviation d'affaires évite les correspondances, les files d'enregistrement et l'imprévu des vols commerciaux. À l'arrivée, Paris-Le Bourget met à disposition un terminal séparé et une remise véhicule au pied de la passerelle.
Avec 1 478 km de distance orthodromique, le trajet se traite naturellement en light jet : ici un Cessna Citation CJ4 Gen2, 2 h 12 de vol, 8 sièges en configuration club.
Le Cessna Citation CJ4 Gen2 accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 8 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Málaga-Costa del Sol : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Paris Le Bourget, Paris-Le Bourget applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Cessna Citation CJ4 Gen2 ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Malaga et Paris Le Bourget, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Le montant de 8 650 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Environ 2 h 12 de temps bloc pour 1 478 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Malaga comme à Paris Le Bourget.
Pour l'avion entier. Les 8 sièges du Cessna Citation CJ4 Gen2 sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
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