LFHM → LFLP · 220 km
Discreción total, embarque inmediato.
Categoría Turboprop · operador Socio AOC — España · salida anunciada mañana · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
4650 €
desde3250 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento4 segmentos disponibles · Megève → Annecy
LFHM → LFLP · Socio AOC — España
4650 €
3250 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LFHM → LFLP · Socio AOC — España
4900 €
3450 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LFHM → LFLP · Socio AOC — Malta
5100 €
3550 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LFHM → LFLP · Socio AOC — Luxemburgo
5550 €
3900 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
La ruta Megève – Annecy figura entre los trayectos más solicitados por los operadores privados de nuestra red internacional. Megève Altiport es altiport alpin ouvert aux turbopropulseurs légers, lo que permite posicionar una aeronave con rapidez en cuanto se libera una franja horaria.
El Beechcraft King Air 360 posicionado en este trayecto ofrece 8 plazas y una velocidad de crucero de 578 km/h, es decir, 0 h 47 de puerta a puerta en los 220 km del segmento.
El importe de 3250 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
La demanda no es lineal: ferias profesionales, periodos vacacionales y grandes eventos deportivos concentran los movimientos y reducen las franjas disponibles. A la inversa, los valles de mitad de semana multiplican los regresos en vacío. Precisamente en esas ventanas aparecen las mejores cotizaciones en este trayecto.
Un vuelo vacío —o empty leg— corresponde al reposicionamiento de una aeronave tras una misión. El operador ya asume el coste de combustible, la tripulación y las tasas: revender el segmento a 3250 € en lugar de volar vacío resulta racional para él. La contrapartida es simple: la ventana horaria es estrecha y la oferta desaparece en cuanto se confirma un fletamento completo sobre la misma aeronave.
Este segmento se anuncia con salida mañana. En una ruta como Megève – Annecy, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
El Beechcraft King Air 360 suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 8 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
La oferta vigente muestra 3250 € para el avión completo (Beechcraft King Air 360). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 0 h 47 de tiempo de bloque para 220 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Megève como en Annecy.
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EmptyFast actúa exclusivamente como intermediario. Los precios, aeronaves y fotografías son indicativos y no contractuales; el vuelo lo opera una compañía titular de un AOC. Leer el aviso legal completo.
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