VABB → GMMX · 8075 km
Segmento vacío reposicionado: paga el vuelo, no la espera.
Categoría Ultra Long Range · operador Redwood Aviation Ops · salida anunciada en menos de 72 h · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
124.150 €
desde86.900 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento2 segmentos disponibles · Bombay → Marrakech
VABB → GMMX · Redwood Aviation Ops
124.150 €
86.900 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
VABB → GMMX · Socio AOC — Luxemburgo
143.750 €
100.650 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
La ruta Bombay – Marrakech figura entre los trayectos más solicitados por los operadores privados de nuestra red internacional. Chhatrapati Shivaji es la capital financiera de la India, con terminal de aviación general dedicada, lo que permite posicionar una aeronave con rapidez en cuanto se libera una franja horaria.
La aeronave asignada a este segmento, un Bombardier Global 6000 (Ultra Long Range, 13 pasajeros), cubre los 8075 km en 9 h 22 de bloque, sin escala técnica.
El Bombardier Global 6000 suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 13 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Chhatrapati Shivaji: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Marrakech, Marrakech Ménara aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Bombardier Global 6000 no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Bombay y Marrakech, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
El importe de 86.900 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
Por el avión completo. Los 13 asientos del Bombardier Global 6000 están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
La oferta vigente muestra 86.900 € para el avión completo (Bombardier Global 6000). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
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EmptyFast actúa exclusivamente como intermediario. Los precios, aeronaves y fotografías son indicativos y no contractuales; el vuelo lo opera una compañía titular de un AOC. Leer el aviso legal completo.
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