Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
LFRS → LFLP · Partenaire AOC — Espagne
Nantes – Annecy
- Appareil
- Cessna Citation XLS+
- Places
- 9
1 500 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LFRS → LFLP · 605 km
Location de jet Nantes Annecy
Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
- Appareil
- Cessna Citation XLS+
- Capacité
- 9 passagers
- Départ
- Nantes Atlantique
Catégorie Midsize · exploitant Partenaire AOC — Espagne · départ annoncé demain.
dès1 500 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment2 segments disponibles · Nantes → Annecy
Empty legs proposés sur cette liaison
Bloquer ce segment
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LFRS → LFLP · Partenaire AOC — Luxembourg
Nantes – Annecy
- Appareil
- Learjet 75 Liberty
- Places
- 8
1 650 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Nantes – Annecy figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Nantes Atlantique est hub régional de l'Ouest atlantique, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
L'appareil retenu pour ce segment, un Cessna Citation XLS+ (Midsize, 9 passagers), couvre les 605 km en 1 h 09 bloc, sans escale technique.
Ce que couvre le tarif affiché
Le montant de 1 500 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Saisonnalité du trafic entre Nantes et Annecy
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Pourquoi ce segment Nantes – Annecy est proposé sous le marché
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 1 500 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Fenêtre de départ et réactivité
Ce segment est annoncé au départ demain. Sur une liaison comme Nantes – Annecy, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Bagages, animaux et configuration cabine
Le Cessna Citation XLS+ accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 9 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Questions fréquentes
Combien de temps dure le vol Nantes – Annecy ?
Environ 1 h 09 de temps bloc pour 605 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Nantes comme à Annecy.
Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?
Pour l'avion entier. Les 9 sièges du Cessna Citation XLS+ sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
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