KTEB → LFMD · 6 402 km
Un appareil déjà positionné, un tarif que le marché ne pratique pas.
Catégorie Super Midsize · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé sous 72 h.
dès13 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment4 segments disponibles · New York Teterboro → Cannes
KTEB → LFMD · Redwood Aviation Ops
13 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KTEB → LFMD · Redwood Aviation Ops
19 450 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KTEB → LFMD · Partenaire AOC — Suisse
21 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
KTEB → LFMD · Partenaire AOC — Autriche
21 900 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Sur l'axe New York Teterboro – Cannes, la disponibilité fluctue d'heure en heure : un appareil qui rentre à vide vers sa base peut être proposé bien en dessous du tarif catalogue. Cannes-Mandelieu est terrain le plus proche de la Croisette, réservé à l'aviation d'affaires.
Le Embraer Praetor 600 positionné sur ce trajet offre 12 places et une vitesse de croisière de 863 km/h, soit 7 h 49 de porte à porte sur les 6 402 km du segment.
Le Embraer Praetor 600 accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 12 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Teterboro Airport : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Cannes, Cannes-Mandelieu applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Embraer Praetor 600 ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre New York Teterboro et Cannes, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Le montant de 13 750 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
L'offre en cours affiche 13 750 € pour l'appareil entier (Embraer Praetor 600). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 7 h 49 de temps bloc pour 6 402 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à New York Teterboro comme à Cannes.
Pour l'avion entier. Les 12 sièges du Embraer Praetor 600 sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
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