KTEB → EGLF · 5.529 km

Privatflug New York nach London

Abflug in kurzem Zeitfenster, Tarif deutlich unter Marktniveau.

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Flugzeugtyp
Embraer Praetor 600
Kapazität
12 Passagiere
Abflug
Teterboro Airport

Kategorie Super Midsize · Betreiber AOC-Partner — Österreich · angekündigter Abflug innerhalb von 48 h · Überführungssegment (Leerflug).

66.500 €

ab46.550 €

Ganzer Jet

Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.

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3 verfügbare Segmente · New York → London

Angebotene Leerflüge auf dieser Strecke

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KTEB → EGLF · AOC-Partner — Österreich

New York – London

Flugzeugtyp
Embraer Praetor 600
Sitzplätze
12

66.500 €

46.550 €

Ganzer Jet

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KTEB → EGLF · Redwood Aviation Ops

New York – London

Flugzeugtyp
Dassault Falcon 2000LXS
Sitzplätze
10

73.350 €

51.350 €

Ganzer Jet

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KTEB → EGLF · AOC-Partner — Österreich

New York – London

Flugzeugtyp
Dassault Falcon 8X
Sitzplätze
14

93.600 €

65.500 €

Ganzer Jet

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Die Strecke New York – London zählt zu den meistgefragten Routen der privaten Betreiber in unserem internationalen Netzwerk. Teterboro Airport ist le plus grand aéroport de jet privé au monde, wodurch sich ein Flugzeug schnell positionieren lässt, sobald ein Zeitfenster frei wird.

Bei 5.529 km Großkreisdistanz lässt sich die Strecke natürlich in der Kategorie super midsize zurücklegen: hier ein Embraer Praetor 600, 6 h 48 Flugzeit, 12 Sitze in Club-Konfiguration.

Terminals und Formalitäten in New York und London

Der Abflug erfolgt vom FBO in Teterboro Airport: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In London verfährt Farnborough Airport nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.

Alternative Flugzeugtypen auf New York – London

Sollte der Embraer Praetor 600 nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.

Diskretion und Sicherheit der Reise

Keine öffentliche Passagierliste, kein Durchgang durch kommerzielle Abfertigungsbereiche, keine Exposition in Wartebereichen. Die Manifeste bleiben zwischen dem zertifizierten Betreiber und den zuständigen Behörden. Für sensible Reisen zwischen New York und London kann auf Anfrage eine Vertraulichkeitsvereinbarung dem Charterdossier beigefügt werden.

Was der angezeigte Preis umfasst

Der Betrag von 46.550 € versteht sich als Komplettpreis für das gesamte Flugzeug: Besatzung, Treibstoff, Lande- und Standgebühren, Betreiberversicherung, Standard-Catering sowie Bodenabfertigung an beiden Enden der Strecke. Spezifische Passagiersteuern, gehobene Catering-Wünsche und Bodentransfers werden separat kalkuliert und vor Ausstellung des Chartervertrags bestätigt.

Saisonalität des Verkehrs zwischen New York und London

Die Nachfrage verläuft nicht linear: Fachmessen, Ferienzeiten und Großveranstaltungen bündeln die Bewegungen und verknappen die Zeitfenster. Umgekehrt vervielfachen sich in ruhigeren Wochenmitten die Leerrückflüge. Genau in diesen Fenstern erscheinen auf dieser Strecke die besten Angebote.

Häufige Fragen

Wie lange dauert der Flug New York – London?

Etwa 6 h 48 Blockzeit für 5.529 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.

Wie viel Zeit vor Abflug sollte man buchen?

Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in New York wie in London deutlich besser ab.

Gilt der Preis pro Person oder für das gesamte Flugzeug?

Für das gesamte Flugzeug. Die 12 Sitze des Embraer Praetor 600 sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.

Ist EmptyFast der Betreiber des Flugs?

Nein. EmptyFast, eine Marke von Redwood Aviation, agiert ausschließlich als Vermittler. Der Flug wird von einer Fluggesellschaft mit gültigem Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) durchgeführt, die allein für Betrieb, Sicherheit sowie etwaige Verspätungen oder Annullierungen verantwortlich ist.

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EmptyFast handelt ausschließlich als Vermittler. Preise, Flugzeugtypen und Fotografien sind unverbindlich und nicht vertraglich bindend; der Flug wird von einer AOC-zertifizierten Fluggesellschaft durchgeführt. Vollständigen Haftungsausschluss lesen.

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