LFMN → LFPB · 694 km
Un terminal privé, aucune file, aucun compromis.
Catégorie Midsize · exploitant Partenaire AOC — Malte · départ annoncé sous 72 h · segment de repositionnement (vol à vide).
dès1 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment4 segments disponibles · Nice → Paris Le Bourget
LFMN → LFPB · Partenaire AOC — Malte
1 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LFMN → LFPB · Partenaire AOC — Espagne
2 100 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LFMN → LFPB · Partenaire AOC — Luxembourg
2 350 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LFMN → LFPB · Partenaire AOC — Malte
2 550 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Sur l'axe Nice – Paris Le Bourget, la disponibilité fluctue d'heure en heure : un appareil qui rentre à vide vers sa base peut être proposé bien en dessous du tarif catalogue. Paris-Le Bourget est premier terminal d'aviation d'affaires d'Europe continentale.
Le Learjet 75 Liberty positionné sur ce trajet offre 8 places et une vitesse de croisière de 860 km/h, soit 1 h 12 de porte à porte sur les 694 km du segment.
Le Learjet 75 Liberty accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 8 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Nice Côte d'Azur : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Paris Le Bourget, Paris-Le Bourget applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Learjet 75 Liberty ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Nice et Paris Le Bourget, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Le montant de 1 750 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
L'offre en cours affiche 1 750 € pour l'appareil entier (Learjet 75 Liberty). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 1 h 12 de temps bloc pour 694 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
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