LIEO → LFMN · Redwood Aviation Ops
Olbia – Nice
- Appareil
- Pilatus PC-24
- Places
- 8
1 150 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LIEO → LFMN · 361 km
Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.
Catégorie Super Light · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé sous 72 h · segment de repositionnement (vol à vide).
dès1 150 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment2 segments disponibles · Olbia → Nice
LIEO → LFMN · Redwood Aviation Ops
1 150 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LIEO → LFMN · Partenaire AOC — Autriche
1 300 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Olbia – Nice figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Olbia Costa Smeralda est Sardaigne, l'un des pics de trafic privé les plus violents d'Europe, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
Le Pilatus PC-24 positionné sur ce trajet offre 8 places et une vitesse de croisière de 800 km/h, soit 0 h 51 de porte à porte sur les 361 km du segment.
Ce segment est annoncé au départ sous 72 h. Sur une liaison comme Olbia – Nice, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Le Pilatus PC-24 accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 8 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Olbia Costa Smeralda : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Nice, Nice Côte d'Azur applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Pilatus PC-24 ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Olbia et Nice, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Olbia comme à Nice.
Pour l'avion entier. Les 8 sièges du Pilatus PC-24 sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
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