LFPG → LFMN · 694 km

Empty leg Paris Roissy – Nice

Un terminal privé, aucune file, aucun compromis.

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Appareil
Embraer Phenom 100EV
Capacité
5 passagers
Départ
Paris-Charles de Gaulle

Catégorie Very Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Malte · départ annoncé sous 72 h · segment de repositionnement (vol à vide).

7 050 €

dès4 950 €

Avion entier

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

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4 segments disponibles · Paris Roissy → Nice

Empty legs proposés sur cette liaison

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LFPG → LFMN · Partenaire AOC — Malte

Paris Roissy – Nice

Appareil
Embraer Phenom 100EV
Places
5

7 050 €

4 950 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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LFPG → LFMN · Partenaire AOC — Espagne

Paris Roissy – Nice

Appareil
Pilatus PC-12 NGX
Places
8

7 500 €

5 250 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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LFPG → LFMN · Partenaire AOC — Malte

Paris Roissy – Nice

Appareil
Beechcraft King Air 360
Places
8

7 950 €

5 550 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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LFPG → LFMN · Partenaire AOC — Luxembourg

Paris Roissy – Nice

Appareil
Cessna Citation CJ4 Gen2
Places
8

8 300 €

5 800 €

Avion entier

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Paris Roissy et Nice concentrent une clientèle d'affaires exigeante sur les délais. Le charter privé y répond avec une fenêtre de départ réduite à quelques heures et un embarquement depuis Paris-Charles de Gaulle.

Le Embraer Phenom 100EV positionné sur ce trajet offre 5 places et une vitesse de croisière de 720 km/h, soit 1 h 22 de porte à porte sur les 694 km du segment.

Saisonnalité du trafic entre Paris Roissy et Nice

La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.

Pourquoi ce segment Paris Roissy – Nice est proposé sous le marché

Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 4 950 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.

Fenêtre de départ et réactivité

Ce segment est annoncé au départ sous 72 h. Sur une liaison comme Paris Roissy – Nice, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.

Bagages, animaux et configuration cabine

Le Embraer Phenom 100EV accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 5 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.

Terminaux et formalités à Paris Roissy et Nice

Le départ s'effectue depuis le FBO de Paris-Charles de Gaulle : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Nice, Nice Côte d'Azur applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.

Questions fréquentes

EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?

Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.

Que se passe-t-il si le vol est annulé ?

Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.

Combien coûte un jet privé de Paris Roissy à Nice ?

L'offre en cours affiche 4 950 € pour l'appareil entier (Embraer Phenom 100EV). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.

Combien de temps dure le vol Paris Roissy – Nice ?

Environ 1 h 22 de temps bloc pour 694 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.

Recherches associées : empty leg Paris Roissy Nice · location jet privé Paris Roissy · charter aviation d'affaires Nice · vol à vide Paris Roissy vers Nice.

EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.

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Autres axes au départ de Paris Roissy

Départ
Arrivée