LIRF → LFHM · 634 km

Empty leg Rome Fiumicino – Megève

Décollage sur créneau court, tarif négocié sous le marché.

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Appareil
HondaJet Elite II
Capacité
6 passagers
Départ
Rome Fiumicino

Catégorie Very Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Autriche · départ annoncé aujourd'hui.

7 000 €

dès4 900 €

Avion entier

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

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4 segments disponibles · Rome Fiumicino → Megève

Empty legs proposés sur cette liaison

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LIRF → LFHM · Partenaire AOC — Autriche

Rome Fiumicino – Megève

Appareil
HondaJet Elite II
Places
6

7 000 €

4 900 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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LIRF → LFHM · Partenaire AOC — Suisse

Rome Fiumicino – Megève

Appareil
Beechcraft King Air 360
Places
8

7 000 €

4 900 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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LIRF → LFHM · Partenaire AOC — Malte

Rome Fiumicino – Megève

Appareil
Nextant 604XT
Places
8

7 800 €

5 450 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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LIRF → LFHM · Redwood Aviation Ops

Rome Fiumicino – Megève

Appareil
Learjet 45XR
Places
8

7 900 €

5 550 €

Avion entier

Estimation indicative, non contractuelle.

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Relier Rome Fiumicino à Megève en aviation d'affaires évite les correspondances, les files d'enregistrement et l'imprévu des vols commerciaux. À l'arrivée, Megève Altiport met à disposition un terminal séparé et une remise véhicule au pied de la passerelle.

Le HondaJet Elite II positionné sur ce trajet offre 6 places et une vitesse de croisière de 782 km/h, soit 1 h 13 de porte à porte sur les 634 km du segment.

Fenêtre de départ et réactivité

Ce segment est annoncé au départ aujourd'hui. Sur une liaison comme Rome Fiumicino – Megève, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.

Bagages, animaux et configuration cabine

Le HondaJet Elite II accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 6 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.

Terminaux et formalités à Rome Fiumicino et Megève

Le départ s'effectue depuis le FBO de Rome Fiumicino : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Megève, Megève Altiport applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.

Alternatives d'appareils sur Rome Fiumicino – Megève

Si le HondaJet Elite II ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.

Confidentialité et sécurité du déplacement

Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Rome Fiumicino et Megève, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.

Questions fréquentes

Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?

Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Rome Fiumicino comme à Megève.

Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?

Pour l'avion entier. Les 6 sièges du HondaJet Elite II sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.

EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?

Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.

Que se passe-t-il si le vol est annulé ?

Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.

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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.

Demande de cotation

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L'envoi n'est possible qu'après acceptation explicite des conditions générales et de la politique de confidentialité.

Autres axes au départ de Rome Fiumicino

Départ
Arrivée