TNCM → LFLY · Redwood Aviation Ops
Saint-Martin – Lyon
- Flugzeugtyp
- Dassault Falcon 900LX
- Sitzplätze
- 12
92.050 €
64.450 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
TNCM → LFLY · 6.891 km
Ein privates Terminal, keine Warteschlange, keine Kompromisse.
Kategorie Heavy Jet · Betreiber Redwood Aviation Ops · angekündigter Abflug heute · Überführungssegment (Leerflug).
92.050 €
ab64.450 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren3 verfügbare Segmente · Saint-Martin → Lyon
TNCM → LFLY · Redwood Aviation Ops
92.050 €
64.450 €
Ganzer Jet
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TNCM → LFLY · AOC-Partner — Österreich
128.950 €
90.250 €
Ganzer Jet
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TNCM → LFLY · AOC-Partner — Schweiz
131.100 €
91.750 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Die Verbindung Saint-Martin – Lyon in der Business Aviation erspart Umsteigezeiten, Warteschlangen beim Check-in und die Unwägbarkeiten kommerzieller Flüge. Bei Ankunft stellt Lyon-Bron ein separates Terminal und eine Fahrzeugübergabe direkt an der Gangway bereit.
Das für dieses Segment vorgesehene Flugzeug, ein Dassault Falcon 900LX (Heavy Jet, 12 Passagiere), bewältigt die 6.891 km in 8 h 03 Blockzeit, ohne technischen Zwischenstopp.
Der Dassault Falcon 900LX akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 12 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Princess Juliana International: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Lyon verfährt Lyon-Bron nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Sollte der Dassault Falcon 900LX nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.
Keine öffentliche Passagierliste, kein Durchgang durch kommerzielle Abfertigungsbereiche, keine Exposition in Wartebereichen. Die Manifeste bleiben zwischen dem zertifizierten Betreiber und den zuständigen Behörden. Für sensible Reisen zwischen Saint-Martin und Lyon kann auf Anfrage eine Vertraulichkeitsvereinbarung dem Charterdossier beigefügt werden.
Der Betrag von 64.450 € versteht sich als Komplettpreis für das gesamte Flugzeug: Besatzung, Treibstoff, Lande- und Standgebühren, Betreiberversicherung, Standard-Catering sowie Bodenabfertigung an beiden Enden der Strecke. Spezifische Passagiersteuern, gehobene Catering-Wünsche und Bodentransfers werden separat kalkuliert und vor Ausstellung des Chartervertrags bestätigt.
Das aktuelle Angebot liegt bei 64.450 € für das gesamte Flugzeug (Dassault Falcon 900LX). Der Endpreis hängt vom Datum, dem tatsächlich verfügbaren Flugzeug und den lokalen Steuern ab.
Etwa 8 h 03 Blockzeit für 6.891 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Saint-Martin wie in Lyon deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 12 Sitze des Dassault Falcon 900LX sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
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