LFTZ → LFLP · Socio AOC — Austria
Saint-Tropez – Annecy
- Aeronave
- Cessna Citation M2
- Plazas
- 6
4900 €
3450 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LFTZ → LFLP · 304 km
Despegue en una ventana breve, tarifa negociada por debajo del mercado.
Categoría Very Light Jet · operador Socio AOC — Austria · salida anunciada mañana · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
4900 €
desde3450 €
Avión completo
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Bloquear este segmento4 segmentos disponibles · Saint-Tropez → Annecy
LFTZ → LFLP · Socio AOC — Austria
4900 €
3450 €
Avión completo
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LFTZ → LFLP · Socio AOC — Austria
5050 €
3550 €
Avión completo
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LFTZ → LFLP · Redwood Aviation Ops
5550 €
3900 €
Avión completo
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LFTZ → LFLP · Socio AOC — Suiza
5700 €
4000 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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Saint-Tropez y Annecy concentran una clientela de negocios muy exigente con los plazos. El charter privado responde con una ventana de salida reducida a unas horas y embarque desde La Môle - Saint-Tropez.
La aeronave asignada a este segmento, un Cessna Citation M2 (Very Light Jet, 6 pasajeros), cubre los 304 km en 0 h 50 de bloque, sin escala técnica.
Este segmento se anuncia con salida mañana. En una ruta como Saint-Tropez – Annecy, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
El Cessna Citation M2 suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 6 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de La Môle - Saint-Tropez: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Annecy, Annecy Meythet aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Cessna Citation M2 no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Saint-Tropez y Annecy, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
Aproximadamente 0 h 50 de tiempo de bloque para 304 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Saint-Tropez como en Annecy.
Por el avión completo. Los 6 asientos del Cessna Citation M2 están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
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